El Ayuntamiento de Huelva y el Clúster Andaluz del Hidrógeno suscriben un acuerdo de colaboración
El Ayuntamiento de Huelva y el Clúster Andaluz del Hidrógeno han formalizado el acuerdo marco de colaboración que supone el inicio de colaboración del Consistorio con la institución. Se trata de una iniciativa estratégica destinada a reforzar el liderazgo de la ciudad en la transición energética y el desarrollo del hidrógeno verde.
La alcaldesa de Huelva, Pilar Miranda, ha subrayado que con esta firma “no hablamos solo de intenciones, hablamos de hechos, ya que el Ayuntamiento va a colaborar con un clúster en el que se coordinan empresas, innovación, inversión y empleo en torno al hidrógeno verde, consolidando a la ciudad como motor de la nueva industria verde en Andalucía y referente nacional y europeo en este ámbito”.
El acuerdo establece un marco estable de colaboración para fomentar la innovación, la inversión, la transferencia tecnológica y el desarrollo de proyectos industriales vinculados al hidrógeno, además de impulsar la difusión social de las tecnologías del hidrógeno, el apoyo a la investigación, el desarrollo y la innovación, y la colaboración público-privada.
Según ha remarcado la alcaldesa, “Huelva quiere ser un territorio donde la revolución energética no solo pase, sino que se quede, genere empleo de calidad y oportunidades reales para nuestras empresas y futuro y empleo para nuestra gente”. En este sentido, ha defendido el papel activo del Ayuntamiento como “compañero de viaje de las empresas, facilitando proyectos, atrayendo inversión y talento, y asegurando que el valor añadido se quede en nuestra ciudad”.
El convenio tendrá una vigencia inicial de cuatro años, prorrogable, y contempla la creación de una Comisión Mixta de Seguimiento encargada de coordinar acciones, impulsar proyectos y evaluar el cumplimiento de los objetivos del Clúster.
Por su parte, Francisco Juan Montalbán, presidente de la Asociación Andaluza del Hidrógeno, ha señalado que “el impulso y consolidación del Clúster refuerzan la visión conjunta del Ayuntamiento y esta asociación de que Huelva es una zona punta de lanza en todo lo que representa el desarrollo industrial del hidrógeno”. Con el clúster reafirmamos “la colaboración total en el desarrollo y análisis de proyectos, centros tecnológicos y todas aquellas iniciativas que nos permitan testar soluciones para la industria, adelantándonos a los posibles retos que puedan surgir”. En definitiva, ha asegurado, “un nuevo avance en el posicionamiento estratégico de Huelva en el ámbito del hidrógeno”.
Huelva, referente en hidrógeno verde
Con este acuerdo, el Ayuntamiento de Huelva refuerza su estrategia de liderazgo en la transición energética, apostando por un modelo de desarrollo basado en la industria verde, la innovación, la atracción de inversión, la creación de empleo de calidad y la colaboración entre administraciones, empresas y centros de conocimiento.
La colaboración con el Clúster Andaluz del Hidrógeno se ha hecho con el objetivo de convertir a Huelva en un nodo estratégico para el despliegue del hidrógeno verde en Andalucía, España y Europa, alineando los esfuerzos del sector público y privado para aprovechar una oportunidad histórica de transformación económica y social.
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El techo eléctrico del hidrógeno en Huelva: 18 proyectos industriales a la espera de potencia
El futuro del hidrógeno verde en Huelva ya no depende solo de la ambición industrial ni de la disponibilidad de inversión, sino de algo mucho más tangible: la capacidad real de la red eléctrica. Las recientes declaraciones de responsables del sector y representantes institucionales, han situado en el centro del debate un aspecto clave que afecta directamente a proyectos estratégicos como el Valle Andaluz del Hidrógeno de Moeve. En un contexto marcado por la planificación energética y la toma de decisiones públicas, la disponibilidad de potencia eléctrica se perfila como el elemento que marcará el ritmo y la viabilidad del desarrollo industrial en la provincia, al tiempo que abre la puerta a consolidar su papel en la transición energética…
Fuente: Huelva Información
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KEY – The Energy Transition Expo 2026
La transición energética ya es una realidad y KEY – The Energy Transition Expo se consolida como el evento de referencia donde innovación, industria y negocio se dan la mano.
Del 4 al 6 de marzo de 2026, el recinto ferial y la ciudad de Rímini (Italia) se convierten en el epicentro europeo de la eficiencia energética y las tecnologías sostenibles, reuniendo a empresas, profesionales y decisores clave del sector.
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La H2 Intervalley Alliance se convierte en una alianza ibérica con la incorporación de la Asociación Portuguesa del Hidrógeno
Huelva, 4 de febrero de 2026.– La H2 Intervalley Alliance, Alianza Nacional del Hidrógeno, ha formalizado hoy su ampliación al ámbito ibérico con la firma de la anexión de la Associação Portuguesa para a Promoção do Hidrogénio (AP2H2), en el marco del Congreso Nacional del Hidrógeno, que se celebra en Huelva.
El acuerdo ha sido rubricado por José Ignacio Zudaire, representante de la H2 Intervalley Alliance y reciente CEO de Petronor, y por José João Campos Rodrigues, presidente de la Associação Portuguesa para a Promoção do Hidrogénio, en un acto que marca un hito en la cooperación transfronteriza en materia de hidrógeno renovable.
Durante su intervención, José Ignacio Zudaire ha señalado que “la incorporación de la asociación portuguesa refuerza el carácter estratégico de la H2 Intervalley Alliance y nos permite avanzar hacia una visión compartida del hidrógeno como palanca industrial, energética y de competitividad para la Península Ibérica”. Asimismo, ha destacado que “la cooperación entre territorios es clave para acelerar proyectos reales y posicionarnos con fuerza en el contexto europeo”.
Por su parte, José João Campos Rodrigues ha subrayado que “esta adhesión representa una oportunidad para estrechar la colaboración entre España y Portugal en el desarrollo del hidrógeno renovable, compartiendo capacidades, conocimiento y ambición”, y ha añadido que “la Península Ibérica tiene un enorme potencial para convertirse en un referente europeo en esta tecnología”.
El acto ha contado además con la presencia de los representantes de todas las asociaciones que integran la H2 Intervalley Alliance, evidenciando el compromiso conjunto por impulsar un ecosistema del hidrógeno más integrado, colaborativo y alineado con los objetivos europeos de descarbonización.
Con esta incorporación, la H2 Intervalley Alliance consolida su evolución hacia una alianza ibérica, reforzando su papel como plataforma de coordinación entre valles, clústeres y nodos de hidrógeno, y abriendo nuevas oportunidades para el desarrollo de proyectos conjuntos y la atracción de inversión.
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Hidrógeno en el aire regulado por ley
Alemania ha decidido ajustar una de las palancas clave de su transición energética. Berlín ha reducido su objetivo de capacidad instalada de electrolizadores de hidrógeno para 2030, pasando de 10 a 6 GW. Aunque el cambio no ha sorprendido al sector, sí supone un golpe de realidad para la industria alemana.
Mientras Alemania recalibra sus ambiciones nacionales, Bruselas mantiene intactos los objetivos de descarbonización a 2050. La paradoja es evidente: los Estados miembros deben cumplir mandatos cada vez más estrictos, pero no todos cuentan con los recursos renovables suficientes para producir localmente el hidrógeno necesario.
Ni los países nórdicos ni el eje del Mar del Norte pueden cubrir por sí solos ese déficit estructural. En este contexto, la combinación de irradiación solar, disponibilidad de suelo, capacidad industrial y grandes infraestructuras portuarias sitúa al sur de la península ibérica —y especialmente Andalucía— como proveedor natural de hidrógeno verde para abastecer una demanda que, esta vez, no es voluntaria ni especulativa, sino obligatoria por ley.
Con el foco en el sector de la aviación, el Reglamento (UE) 2023/2405 ReFuelEU Aviation establece porcentajes mínimos crecientes de combustible de aviación sostenible (SAF) y combustibles sintéticos (e-SAF) para todos los vuelos que despeguen de aeropuertos europeos.
Mandato de proporciones mínimas de combustibles para aviación sostenibles (SAF) y sostenibles sintéticos (e-SAF). Fuente: https://geodis.com/us-en/blog/sustainable-logistics-and-decarbonation/eu-saf-mandate-complete-guide-shippers
Independientemente de los ajustes y deseos germanos, Bruselas anuncia abiertamente que habrá penalizaciones, poniendo las cartas sobre la mesa. De un lado, las aerolíneas que operan vuelos desde aeropuertos de la UE están obligadas a:
- Asegurar que el combustible utilizado cumpla con los porcentajes mínimos de SAF establecidos para cada período.
- Presentar informes detallados sobre la cantidad total de combustible de aviación utilizado, especificando las proporciones de SAF y combustibles convencionales.
- Evitar prácticas como el «tankering», donde las aeronaves cargan más combustible del necesario para evitar repostar en destinos con precios más altos, ya que esta práctica incrementa el consumo de combustible y las emisiones debido al exceso de peso.
Del otro lado, los aeropuertos de la UE están obligados a:
- Ofrecer una infraestructura adecuada preparadas para el almacenamiento y suministro de SAF en las proporciones requeridas.
- Colaborar estrechamente con los proveedores de combustible para garantizar el cumplimiento de los objetivos establecidos en el reglamento –aquí los contratos con productores de e-SAF y la procedencia de los recursos serán las evidencias ante las auditorías–.
Los objetivos y los tiempos están muy acotados para el sector del tráfico aéreo. Sector que, por otro lado, muestra indicios de crecimiento con respecto a 2024 pero que aún dista de los datos prepandemia, según datos de la Asociación Federal de la Industria Alemana del Transporte Aéreo en agosto de 2025.
Fuente: Elaboración propia con datos de „Entwicklung des Luftverkehrs 1.HJ 2025”. Bundesverband der Deutschen Lufverkehrswirtschaft
Los números del mandato
En 2024, el consumo de combustible de aviación en la Unión Europea alcanzó los 32,1 millones de toneladas, según datos de la Agencia de la Unión Europea para la Seguridad Aérea (EASA).
Aplicando los objetivos fijados para 2030:
- Un 6% de SAF sobre el total del consumo,
- De los cuales un 0,7% debe ser e-SAF,
La demanda se traduce en aproximadamente:
- 1,93 millones de toneladas de SAF,
- 224.700 toneladas de e-SAF.
Dependiendo de la tecnología empleada, la producción de una tonelada de queroseno sintético requiere en torno a 160 kg de hidrógeno verde. Esto implica una necesidad aproximada en Europa de:
- 35.952 toneladas de hidrógeno verde, en 2030
- Más de 61.500 toneladas para alcanzar el 1,2% de e-SAF en 2032
Fuente: Elaboración propia según datos ReFuelEU Aviation y consumos 2024
Andalucía ante una oportunidad estratégica
Andalucía reúne condiciones excepcionales para posicionarse como uno de los principales suministradores de hidrógeno verde destinado a la producción de e-SAF. Más allá del recurso renovable, el desarrollo de nuevas plantas permitiría captar inversión industrial, generar empleo cualificado y consolidar una cadena de valor de alto valor añadido.
En este sentido desde la Consejería de Industria, Energía y Minas, a través de la Agencia Andaluza de la Energía, ha constituido un panel de expertos con 22 entidades que conformarán el grupo de trabajo que impulsará el programa de fomento de combustibles sostenibles de aviación (SAF) y donde el Clúster Andaluz del Hidrógeno es miembro activo.
Una oportunidad sí pero en donde los plazos ya juegan en contra: diseño conceptual, localización, ingeniería, permisos, compras y construcción superan holgadamente los cuatro años. Si Andalucía quiere asegurar presencia en el único segmento del hidrógeno verde donde la demanda está garantizada por ley —y además parte con ventaja natural—debe actuar ya.
No podemos dejar pasar esta oportunidad. Quien no despegue en 2026, no despegará en 2030.
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Escrito por Juan Zurbarán, colaborador del Clúster Andaluz del Hidrógeno. https://www.linkedin.com/in
Fuentes:
- ReFuelEU Aviation: https://eur-lex.europa.eu/eli/C/2025/1368/oj
- Asociación Federal de la Industria Alemana del Transporte Aéreo: https://www.bdls.aero/images/aktuell/2025/BDL_Halbjahreszahlen_2025.pdf
- Geodis: https://geodis.com/us-en/blog/sustainable-logistics-and-decarbonation/eu-saf-mandate-complete-guide-shippers
- EASA: 2025 Report ReFUelEU Aviation Annual Technical Report 2024 in Review https://www.easa.europa.eu/en/document-library/general-publications/refueleu-aviation-annual-technical-report-2025
- Enabling Hydrogen in the European Aviation Market: https://www.atslab.org/Projects-LH2GT.html
- Reglamento (UE) 2023/2405 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de octubre de 2023, relativo a la garantía de unas condiciones de competencia equitativas para un transporte aéreo sostenible (ReFuelEU Aviation): https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2023/2405/oj/spa
- Grupo de trabajo con 22 entidades para el fomento del uso de SAF: https://hidrogenoandalucia.org/andalucia-crea-un-grupo-de-trabajo-con-22-entidades-para-fomentar-el-uso-de-combustibles-sostenibles-de-aviacion
Nuevo Webinar: “Andalucía hacia el mundo”: Oportunidades de Offtake y Alianzas Globales en Hidrógeno Verde
17 DE FEBRERO DE 2026, 17:00 PM, UTC +1
¿Quieres entender el panorama actual del hidrógeno en Europa y a nivel global? 🌍
En nuestro nuevo webinar, exploraremos los factores que están provocando la desaceleración del sector, incluyendo costes, regulación e infraestructura, así como los retos de financiación que enfrentan las PYMEs.
Pero no todo son obstáculos: también descubriremos nuevas oportunidades en proyectos nacionales e internacionales, identificaremos nichos de mercado y analizaremos la innovación en el sector. Además, compartiremos recomendaciones prácticas para convertir los desafíos en oportunidades de crecimiento para tu empresa.
Este webinar es impartido por Mireille Focquet, consultora en Estrategia y Desarrollo de Negocio y fundadora de MFG Business Advisory Group, que te enseñará cómo transformar los obstáculos del sector en estrategias efectivas y oportunidades de negocio.
📅 Fecha: 17 de febrero
No pierdas la oportunidad de obtener insights clave y consejos prácticos para navegar en un sector en evolución constante.
¡Te esperamos para descubrir juntos cómo convertir los desafíos del mercado del hidrógeno en crecimiento y ventaja competitiva para tu empresa!
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JORNADA: “LA REVOLUCIÓN DEL HIDRÓGENO VERDE”
El Clúster Andaluz del Hidrógeno colabora en esta jornada organizada por la Diputación de Córdoba, con la participación y el respaldo de la Consejería de Industria, Energía y Minas de la Junta de Andalucía, en un encuentro clave para conocer de primera mano el potencial del hidrógeno verde y las líneas de apoyo institucional disponibles para impulsar proyectos en este ámbito.
El hidrógeno verde se ha consolidado como uno de los grandes protagonistas de la transición energética y la movilidad sostenible, posicionándose como un vector estratégico para el desarrollo económico, la competitividad empresarial y la creación de empleo cualificado. Su impulso abre nuevas oportunidades en sectores como la industria, la energía, el transporte y la innovación tecnológica.
Si quieres comprender su impacto real, identificar oportunidades de negocio y conocer el respaldo institucional existente para su implantación, esta jornada está pensada para ti.
📅 23 de febrero de 2026
📍 Córdoba
👉 Inscripción gratuita (plazas limitadas):
https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfyX_XLKJZCpBIUvkxfkJecanzdX21A1oJ_WhfLn4eC-aNBkA/viewform
¿Qué podrás descubrir durante la jornada?
✔️ Las oportunidades del hidrógeno verde en la industria y el transporte, de la mano del Clúster Andaluz del Hidrógeno.
✔️ Las claves para acceder a incentivos públicos, con una ponencia especializada de la Delegación Territorial de Economía, Hacienda, Fondos Europeos y de Industria, Energía y Minas de Córdoba.
✔️ Experiencias reales y visión estratégica sobre descarbonización de la movilidad terrestre, en una mesa redonda con empresas líderes del sector energético y renovable.
✔️ Un espacio final de networking profesional, diseñado para generar sinergias y facilitar el contacto directo entre empresas, entidades e instituciones.
Una cita imprescindible para profesionales, empresas, administraciones y entidades que quieran posicionarse en el presente y futuro del hidrógeno verde.
eMobility Expo World Congress 2026
El eMobility Expo World Congress 2026, el mayor congreso internacional dedicado al futuro de la movilidad, se celebrará los días 10 y 11 de marzo en Málaga – FYCMA.
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Los finalistas serán notificados: a partir del 29 de enero 2026
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HVR Energy y H2Duero impulsan la movilidad con hidrógeno renovable en España mediante un acuerdo estratégico
HVR Energy y H2Duero, sociedad participada en un 80% por Redexis y en un 20% por SOMACYL, han formalizado hoy en Madrid un acuerdo estratégico que permitirá el inicio de la producción, compresión y carga de hidrógeno renovable en la planta ubicada en el Parque Empresarial del Medio Ambiente de Garray (Soria).
Este contrato marca el inicio de una colaboración pionera en España que permitirá garantizar el suministro de hidrógeno renovable y acelerar el despliegue de la red de hidrolineras de HVR en España.
Un modelo pionero adaptado a un mercado emergente
El acuerdo se articula sobre una lógica complementaria, en la que cada parte aporta sus capacidades clave:
– H2Duero liderará la producción y operación de la infraestructura, incluyendo un electrolizador PEM de 3 MW capaz de generar hasta 300 toneladas/año de hidrógeno renovable, así como las instalaciones necesarias para su compresión y carga.
– HVR Energy aportará su red de hidrolineras y su modelo logístico de almacenamiento a alta presión, optimizando costes de inversión y operación, y acelerando la llegada del hidrógeno a las estaciones de repostaje. Además, pone a disposición del proyecto la demanda prevista en su plan de despliegue de 75 hidrolineras en España.
Este enfoque permite a ambas compañías aportar sus activos, impulsando la demanda y favoreciendo la adopción del hidrógeno renovable en el sector de la movilidad.
Un proyecto que abre camino al hidrógeno renovable en España
El acuerdo supone un punto de inflexión para el desarrollo del hidrógeno en España, al establecer una colaboración estructurada entre productores y distribuidores que alinea de forma efectiva producción, logística e infraestructura con una demanda concreta y planificada.
El compromiso adquirido garantiza que una parte de la producción de H2Duero, tenga un destino que contribuya a acelerar la descarbonización del transporte, sentando las bases para la escalabilidad futura del hidrógeno renovable.
Declaraciones
Santiago Ramas, director general de HVR Energy, afirmó: “Este acuerdo es un ejemplo claro y replicable de cómo debe desarrollarse el hidrógeno en España: colaboración, confianza, aportación de activos y visión compartida a largo plazo. Así se construye el sector.”
Por su parte, Miguel Mayrata, presidente de H2Duero, destacó: “Este contrato materializa nuestra apuesta por los gases renovables y sienta las bases para descarbonizar la movilidad en España, poniendo en marcha infraestructura crítica para compresión y carga, y habilitando un suministro real para flotas y estaciones de servicio.”
Jose Manuel Jiménez, consejero delegado de SOMACYL, subrayó. “La apuesta de la Junta de Castilla y León por el desarrollo del hidrogeno verde y sus derivados en el PEMA en Soria, alcanza hoy un hito fundamental con este acuerdo, que contribuye sin duda al futuro del sector “.
Sobre HVR Energy
HVR Energy es una compañía española especializada en el desarrollo y operación de estaciones de repostaje de hidrógeno (hidrolineras) para movilidad sostenible. Con un enfoque tecnológico propio y un modelo modular y escalable, la empresa despliega soluciones listas para operar que reducen drásticamente los costes y facilitan la adopción del hidrógeno renovable en todo tipo de flotas.
La compañía impulsa uno de los planes más ambiciosos de infraestructura de hidrógeno en Europa: alcanzar 75 hidrolineras operativas en España antes de 2030. Para ello, HVR Energy no solo desarrolla estaciones individuales, sino que está construyendo corredores estratégicos de hidrógeno que conectarán los principales ejes logísticos del país, permitiendo el movimiento de vehículos de largo recorrido y asegurando suministro continuo y fiable.
HVR Energy ya ha movilizado más de 6 millones de euros de inversión privada y supera los 33 millones de euros entre financiación y deuda pública que permitirán poner en marcha al menos 55 estaciones hasta 2028.
Sobre Redexis
Redexis es una compañía de infraestructuras energéticas que cuenta con un modelo de negocio sostenible y responsable con el entorno, comprometida con la transición energética y el desarrollo económico. La compañía se centra en la operación y mantenimiento de redes de transporte y distribución de gas natural y GLP, así como en la eficiencia energética, movilidad y en el desarrollo de proyectos de gases renovables como el biometano o de hidrógeno verde, contribuyendo así a la descarbonización y a cumplir con los objetivos de la economía circular. La empresa mantiene un sólido y continuado plan de expansión con cerca de 1.500 millones de euros invertidos desde 2010 y trabaja siempre con el objetivo de crear constante valor en las comunidades donde está presente, con 250 puestos de trabajo directos y cerca de 2.000 indirectos.
Sobre SOMACYL
La Sociedad Pública de Infraestructuras y Medio Ambiente de la Junta de Castilla y León S.A. (SOMACYL) es una sociedad de capital 100% público, adscrita a la Consejería de Medio Ambiente, Vivienda y Ordenación del Territorio, cuya actividad tiene por objeto la realización de todo tipo de trabajos, explotaciones, obras, estudios, informes, proyectos, dirección de obras, consultorías, asistencias técnicas y servicios, en materias de gestión del agua, recursos forestales, biomasa y energía renovable, suelo industrial y vivienda pública entre otras, de forma ágil y eficiente.
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Como asociación que conecta a empresas del sector, nos alegra ver cómo nuestros asociados trabajan juntos para impulsar la transición energética y para impulsar la cooperación dentro del sector del hidrógeno.
Fuente: HVR Energy
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Mireille Focquet se incorpora a la Comisión de Consumo y Mercado del Clúster Andaluz del Hidrógeno
Mireille Focquet, nueva responsable de la Comisión de Consumo y Mercado del Clúster Andaluz del Hidrógeno junto a Javier Salgado González, es una profesional con amplia trayectoria en estrategia empresarial, desarrollo de negocio y expansión internacional, especializada en los sectores de energías renovables e hidrógeno verde. A través de MFG Business Advisory Group, asesora a empresas y organizaciones en la definición de su estrategia de crecimiento, estructuración comercial y posicionamiento competitivo, transformando oportunidades en resultados tangibles.
Su enfoque combina una visión global con un enfoque práctico, integrando análisis estratégico, creatividad y ejecución, lo que permite que los proyectos innovadores no solo se planifiquen de manera sólida, sino que también generen un impacto medible y sostenible en mercados y comunidades.
Además, como Chief Business Development Officer en DejaVuAI Inc. y Managing Director de DejaVuAI EMEA Ltd., lidera el desarrollo de soluciones tecnológicas basadas en inteligencia artificial, con especial atención a seguridad, sostenibilidad y transformación digital, aplicando su experiencia estratégica en entornos de innovación tecnológica avanzada.
Mireille subraya que el futuro del hidrógeno verde se construye a través de la colaboración. Desde el Clúster Andaluz del Hidrógeno, se invita a empresas, instituciones y profesionales a sumarse a un esfuerzo conjunto para impulsar una economía más sostenible, competitiva e innovadora, consolidando la colaboración como factor clave para la transición energética.
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