Talgo adelanta a CAF con las primeras pruebas del tren de hidrógeno
El fabricante alavés tendrá el tren en la vía esta primavera, mientras que CAF no hará las primeras pruebas en línea ferroviaria hasta verano
El presidente de Talgo, Carlos Palacio Oriol, ha confirmado este lunes que comenzarán las primeras pruebas del tren de hidrógeno que impulsa la compañía, el ‘Vittal One‘, el próximo mes de marzo. Serán los primeros pasos antes de salir a la vía, procedimiento que será en primavera. Talgo, a pesar de un retraso de 3 meses en el calendario, mantiene el liderazgo en la carrera que protagoniza con CAF para desarrollar el primer tren de hidrógeno de un fabricante español. La compañía guipuzcoana participa en un proyecto europeo con varias empresas, entre ellas Renfe, que prevé poner el primer tren en la vía en verano en las inmediaciones de sus talleres de Zaragoza.
El hidrógeno es una de las claves para la eliminación de los gases de efecto invernadero en el transporte de pasajeros y mercancías. Una apuesta que se ha convertido en estratégica en la industria ferroviaria donde se ha abierto una carrera por desarrollar las primeras locomotoras impulsadas con hidrógeno. De los constructores vascos, Talgo va por delante y, tras las pruebas estáticas anunciadas hoy Palacio Oriol, la compañía estima que en primavera pondrá verse su la primera locomotora en movimiento en las vías cercanas a los talleres de Las Matas II (Madrid).
