El hidrógeno pide paso en los camiones y furgonetas
Stellantis, Hyundai y Mercedes-Benz insisten en vehículos de pila de combustible, pero exigen una red de recarga suficiente. El Grupo VW es el principal ‘enemigo’ de esta tecnología
Los partidarios de usar el hidrógeno para el transporte por carretera mueven ficha en la partida de ajedrez en que se ha convertido este elemento. Stellantis, el fabricante nacido de la fusión de PSA y FCA, ha sido el último. Peugeot, una de sus marcas, venderá desde finales de este año a clientes profesionales su furgoneta e-EXPERT Hydrogen, que recurre a una pila de hidrógeno para ofrecer una autonomía de más de 400 kilómetros cero emisiones.
