Crean un nuevo motor de hidrógeno que supera las deficiencias de las pilas de combustible
La israelí Aquarius Engines ha presentado un nuevo motor de hidrógeno que puede hacer olvidar a las pilas de combustible de hidrógeno y hacer que los combustibles fósiles sean cosa del pasado.
La pequeña máquina de sólo 10 kg se basa en la misma tecnología que el original motor lineal de un solo pistón, pero funciona exclusivamente con hidrógeno
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Mercedes comienza a probar el GenH2, su camión de hidrógeno de 1.000 km de autonomía
Las pruebas se centrarán, entre otras cosas, en comprobar el funcionamiento continuado de todos los componentes en diferentes condiciones climáticas y de la carretera, y en diversas maniobras de conducción. Unas pruebas muy exigentes en las que habrá de cumplir los mismos requisitos de durabilidad que un Mercedes-Benz Actros diésel convencional, los cuales recorren 1,2 millones de kilómetros en carretera durante un periodo de diez años y alcanzan un total de 25.000 horas de operación, según cifras de la propia Mercedes.
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Así es el gran proyecto de hidrógeno verde que Asturias envía a Europa
La iniciativa persigue instalar más de 20 electrolizadores. Participarán empresas como Enagás, EDP, Duro, TSK, Naturgy, Imasa, Hunosa o Iberdrola
En definitiva, persigue instalar un conjunto de más de 20 electrolizadores (celdas para la producción de hidrógeno a partir de agua mediante electrólisis) que, en total, sumarán casi 395 megavatios (MW) para la producción de hidrógeno verde. La red propuesta se agrupa en esta primera fase en tres grandes bloques, pero pueden incorporarse más actuaciones.
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Talgo podría fabricar trenes que combinen electricidad e hidrógeno, en Extremadura
Talgo baraja fabricar trenes propulsados con hidrógeno en Badajoz. Crearía una fábrica en la Plataforma Logística. Noticia que ha avanzado a Televisión Española, durante la selección de un prototipo de tren de la compañía, el primero que combina electricidad e hidrógeno como fuentes de energía.
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