Mercedes comienza a probar el GenH2, su camión de hidrógeno de 1.000 km de autonomía
Las pruebas se centrarán, entre otras cosas, en comprobar el funcionamiento continuado de todos los componentes en diferentes condiciones climáticas y de la carretera, y en diversas maniobras de conducción. Unas pruebas muy exigentes en las que habrá de cumplir los mismos requisitos de durabilidad que un Mercedes-Benz Actros diésel convencional, los cuales recorren 1,2 millones de kilómetros en carretera durante un periodo de diez años y alcanzan un total de 25.000 horas de operación, según cifras de la propia Mercedes.
