EVO-Chain, el innovador electrolizador de Fusion Fuel
Fusion Fuel presenta el nuevo EVO-Chain a través del Cluster Andaluz del H2
Durante nuestro webinar junto a Fusion Fuel se presentó su innovador producto HEVO-Chain basado en un electrolizador PEM centralizado el cual respeta la arquitectura HEVO original de esta empresa la cual permite que el sistema funcione con una muy buena eficiencia, aproximadamente 49 kWh / kg de hidrógeno, al tiempo que evita las pérdidas de eficiencia que se derivan de sistemas más convencionales.
Cada unidad de hidrógeno HEVO-Chain consta de 16 microelectrolizadores HEVO interconectados, lo que representa un total de 11,2 kW de capacidad de electrólisis y cada unidad puede producir 2 toneladas al año (5,6 kg de hidrógeno al día) a una presión de 4 bar.
La HEVO-Chain se construyó pensando en la flexibilidad: está diseñada para un gabinete de bastidor estándar de 19”, lo que permite integrar hasta ocho unidades sin problemas junto con la electrónica de potencia y el sistema de purificación de agua. Os dejamos el enlace de la noticia:
El Webinar contó con más de 100 inscritos y se trataron temas muy interesantes sobre esta tecnología novedosa, puedes revivir este momento con la grabación en nuestro canal de Youtube.
Webinar: Fusion Fuel Technology, un camino diferente
15 diciembre 2022, 17:00, UTC +1
En este seminario os presentamos la tecnología de Fusion Fuel que viene de un ángulo distinto a las tecnologías convencionales permitiendo ventajas y precios más competitivos. Abordaremos la situación actual de la tecnología y su futuro, así como una actualización de los proyectos que tenemos en marcha. En la presentación también analizaremos las ventajas competitivas de la tecnología frente a los electrolizadores convencionales y sus aplicaciones.
Ponente: Ignacio Esteve.
Partner en Fusion Fuel Spain.
Formulario de inscripción:
https://forms.gle/AniLr1kEoE8PeTkL6
¡TE ESPERAMOS!
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CANCELLED. Webinar: Experiences with fuel cell buses and hydrogen refueling infrastructure in Denmark.
3 november 2022, 10:00 AM, UTC +1
For reasons outside the organization´s control, the webinar has been cancelled.
(English) Presentation:
As a part of the EU project, 3Emotion, the North Denmark Region has purchased three fuel cell buses and a hydrogen refueling station. They started operating in March 2020 and will drive for 3 years. The 3 fuel cell buses are the first in Denmark, and as all pioneering projects, a lot of experiences have been gained.
The presentation will go through the experiences with fuel cell buses and hydrogen refueling infrastructure in Denmark, the lessons learned, and the results and data that have been gathered so far in the project.
Sandra Bødker is project manager in Regional Development in the North Denmark Region, where she primarily works with green public transport solutions. She graduated from the University of Aalborg with a master’s degree in Development and International Relations in 2017. Before her current job, she worked as a project coordinator for the IT company, ATEA A/S. For the past two years, she has been coordinating the acquisition and operation of the first fuel cell buses in Denmark, which are part of the bigger EU project, 3Emotion.
Registration form:
https://forms.gle/cH2jYzFTxYLh3a1i8
(Español) Presentación:
Como parte del proyecto de la UE 3Emotion, la región del norte de Dinamarca ha adquirido tres autobuses de pila de combustible y una estación de servicio de hidrógeno. Empezaron a funcionar en marzo de 2020 y circularán durante 3 años. Estos autobuses son los primeros de Dinamarca, y como en cada proyecto pionero, se han adquirido muchos aprendizajes.
La presentación detalla las experiencias con autobuses de pilas de combustible y la infraestructura de estaciones de servicio de hidrógeno de Dinamarca, las lecciones aprendidas, y los resultados y datos que se han alcanzado durante el proyecto.
Sandra Bødker es project manager de desarrollo en la región del norte de Dinamarca, donde se ocupa de soluciones de transporte público ecológicas. Se graduó en la Universidad de Aalborg con un máster en Development and International Relations en 2017.
Anteriormente trabajó como coordinadora de proyecto para la empresa de informática, ATEA A/S. En los últimos dos años ha coordinado la adquisición y operación de los primeros autobuses de pilas de combustible en Dinamarca, que forman parte del proyecto 3Emotion de la UE.
Formulario de inscripción:
https://forms.gle/cH2jYzFTxYLh3a1i8
¡TE ESPERAMOS!
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Nuevo proyecto de hidrógeno verde de 3,2 MW en España con tecnología de la portuguesa Fusion Fuel
El proyecto Gedisol se desarrollará en 2023 en Alcalá la Real, e invertirá 5 millones de euros en la tecnología Hevo-Solar de Fusion Fuel.
La portuguesa Fusion Fuel ha anunciado que ha llegado a un acuerdo con el promotor español Gedisol para suministrar su tecnología de conversión de energía solar en hidrógeno para un proyecto de hidrógeno verde de 3,2 MW situado en Alcalá la Real (Jaén).
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Webinar: Tecnologías de análisis en continuo para la industria del hidrógeno verde.
Martes 25 de octubre del 2022 17:00 horas
Ponente: Pedro A. Navarro.
Director Anisol.
En este seminario se abordarán las tecnologías y soluciones de análisis habituales para monitorizar las corrientes de hidrógeno y oxígeno a la salida de un electrolizador.
Estas cuestiones, entre otras, serán tratadas en nuestro próximo Webinar del día 25 de octubre a las 17:00.
Formulario de inscripción:
https://forms.gle/XWP7tNeJ7MWRhn8a6
¡TE ESPERAMOS!
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Webinar: Comportamiento de materiales frente al hidrógeno.
Lunes 26 de septiembre del 2022 17:00 horas
Ponente: Álvaro Reyes Carmona
Director técnico y de hidrógeno de Arcamo Group
En este seminario se va a explicar las principales pautas de diseño en lo que respecta a la selección de materiales y su comportamiento frente al hidrógeno, especialmente en altas presiones y temperaturas extremas.
Comentaremos los principales fenómenos de degradación y afectación de los materiales utilizados habitualmente en líneas de proceso y aquellos más adecuados para una correcta operación en toda la cadena de valor del hidrógeno.
Estas cuestiones, entre otras, serán tratadas en nuestro próximo Webinar del día 26 de septiembre a las 17:00.
Formulario de inscripción:
https://forms.gle/y4v6w1DHKCLfp6Ti9
¡TE ESPERAMOS!
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Viridi prevé instalar en Linares una planta de hidrógeno verde
La empresa Viridi Energías Renovables España, Viridi, y Green Enesys Group, prevé desarrollar en Linares (Jaén) uno de los tres proyectos de metanol renovable que contempla para Andalucía y que supondrán en su conjunto más de 1.000 empleos. Hasta el momento, la iniciativa más avanzada es la de Arcos de la Frontera (Cádiz), mientras que Linares y Córdoba están en cartera.
Según informa el Servicio de Andalucía Orienta, en el que se hace eco de la creación de los mil empleos, la producción del hidrógeno en el caso de la planta de Linares se realizará gracias a fuentes fotovoltaicas.
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El Puerto de Sevilla tendrá una planta de hidrógeno verde en 2023
La compañía Alener promueve esta iniciativa que, en su primera fase, suministrará a las empresas del Polígono Astilleros
El hidrógeno verde (que se genera con energías renovables y puede reemplazar al gas natural) llega al Puerto de Sevilla. La compañía hispalense Alener ha anunciado la construcción de una planta para su producción, almacenamiento y distribución que estará operativa en los próximos doce meses.
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La Cátedra Fundación Cepsa potenciará las líneas de investigación enfocadas a la transición energética
Contemplan en la Universidad de Huelva la formación en economía circular, el hidrógeno verde, la eficiencia y la digitalización
Las Cátedras Fundación Cepsa de Andalucía (Universidades de Huelva, Sevilla, Málaga y Cádiz), Canarias (Universidad de La Laguna) y Madrid (Universidad Politécnica) han mantenido un encuentro de seguimiento virtual donde se han expuesto las líneas y proyectos de investigación actuales y se ha hablado del futuro de esta colaboración con las universidades, estableciendo una línea de trabajo clara para potenciar la investigación y hacerlo en campos por la transición energética, la economía circular, el hidrógeno verde, la eficiencia y la digitalización.
A dicho encuentro asistieron los directores de las Cátedras Fundación Cepsa de la Universidad de Sevilla (US), Benito Navarrete; la Universidad de Huelva (UHU), Juan Daniel Mozo; de la Universidad de La Laguna (ULL) en Canarias, Elena Pastor; la Universidad Politécnica de Madrid (UPM), Ramón Rodríguez; y el director de la Cátedra de la Universidad de Cádiz (UCA), Francisco Trujillo. Participaron también responsables del Centro de Investigación de Cepsa y de Fundación Cepsa en España.
Durante la sesión de trabajo se ha puesto sobre la mesa la posibilidad de unificar sinergias de grupos de investigación de las distintas universidades, además de apostar también por la formación en Transición Energética y el futuro de la energía dirigida al alumnado.
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Herogra Group invertirá 1,7 millones de euros en su primera planta de hidrógeno verde
Herogra Group vuelve a reforzar su apuesta por las energías renovables mediante este proyecto que supondrá una reducción de 1.200 toneladas de emisiones de CO2 a la atmósfera
Como parte de su apuesta por las energías renovables, Herogra Group pondrá en marcha su primera planta de hidrógeno verde en sus instalaciones de Albolote (Granada). La planta cuenta con el apoyo del IDAE (Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía), y se hará en colaboración con SailH2 (gestión integral de proyectos de hidrógeno verde) y Letter Ingenieros (expertos en ingeniería y eficiencia energética, certificados bajo la ISO 50001).
El proyecto consiste en la producción in situ de hidrógeno renovable para su consumo en la fábrica como fuente de energía térmica, en sustitución parcial del gas natural. Como consecuencia se estima una reducción total de 1.200 toneladas de emisiones de CO2 a la atmósfera.
La planta de producción de hidrógeno renovable se compondrá de una instalación solar fotovoltaica de 1 MW, ya instalada en las cubiertas de la fábrica, y de un electrolizador de 350 kW de potencia, con una producción nominal de hidrógeno de 70 Nm3/h.
En una primera fase, se usará este hidrógeno verde para alimentar las calderas ya existentes, con la intención, a medio plazo de investigar posibles productos derivados, como es el amoníaco verde. Se abre de esta forma, un amplio abanico de posibilidades respecto al uso del hidrógeno verde producido a partir de energía solar.
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