Reganosa y EDP anuncian su macroproyecto para Ferrol en plena contrarreloj de Endesa en As Pontes
Reganosa y EDP aseguran, un día antes de una manifestación por el cierre de la térmica de As Pontes, que su plan industrial servirá para recolocar a trabajadores afectados por la descarbonización
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Londres estrena su primer autobús de dos pisos alimentado por hidrógeno
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Nace la leyenda…
El mundo ha cambiado… lo sentimos en el agua, lo sentimos en la tierra lo olemos en el aire…
Todo comenzó en un lugar de Andalucía donde la asociación empezó a gestarse a finales de febrero del año 2020, un proyecto que llevaba en la cabeza de sus fundadores mucho más tiempo, pero, que hasta esa fecha no se había hecho realidad.
Como ya saben el 15 de marzo, el mundo entero se vio envuelto en una pandemia y se tuvieron que parar todas las acciones… aunque… no para la asociación, fue en ese parón donde se empezaron a forjar toda la estructura, todos los pilares fundamentales en los que se basa el funcionamiento y morfología de la asociación y el porqué de su nacimiento.
Ese fundamento es nuestro compromiso con nuestro planeta y con la sociedad que lo habita. Por eso, creemos en el hidrógeno como vector energético del futuro. Nuestra visión tiene doble rama, por una parte en la existencia, desarrollo e implementación de una tecnología que ofrece una energía limpia, haciendo que la huella de carbono sea casi inexistente haciendo que esta opción energética sea la más ecológica y beneficiosa para nuestro planeta. Por otro lado, la sociedad, estudiando las repercusiones sociales y económicas dentro de nuestros distintos entornos de trabajo y sociales a todas las escalas. Sin duda sabemos que es una apuesta de futuro, un futuro prospero y lleno de beneficios a todos los niveles.
Las principales metas y funciones de la asociación son:
– Formar una red de empresas en el sector y poder establecer sinergias entre las mismas.
– Formación especializada, tanto técnica como de mercados basados en la tecnología del hidrógeno.
– Entrar en proyectos tractores en economía de hidrógeno verde de Andalucía que la asociación busca para los asociados aprovechando las subvenciones y financiaciones que vienen.
– Centro de difusión y divulgación de las tecnologías como de las empresas que están asociadas a la asociación.
Pero…. detrás de todo esto hay unos valores que otorga peso y dimensión a todo lo que hacemos:
– DINAMISMO
Dinámica como estandarte de la evolución de la entidad. Desde la asociación entendemos que en los actuales mercados donde la fluctuación y evolución continua de las tecnologías hacen que las empresas tengan que estar en un continuo desarrollo.
– RESPONSABILIDAD
La responsabilidad con nuestro entorno. Responsabilidad dividida en dos partes; interna, que conlleva la responsabilidad con nuestras decisiones de entidad
como con toda y cada una de las partes que conforman el equipo de la asociación.
Y externa, donde la responsabilidad con nuestros asociados tiene que ser factor fundamental para el correcto desarrollo presente y futuro de la empresa.
– GENEROSIDAD
Generosidad en el desarrollo de nuestras actividades, realizar las cosas con el corazón, pensando en todo aquello que puede verse influenciado por nuestros proyectos, no solo el valor que puede aportar al asociado, sino también pensar en todo el entorno tanto social como natural que rodea a nuestras acciones.
– PASIÓN
Con la pasión llegamos más lejos. Para poder ofrecer un buen producto y servicio es fundamental contar con la pasión, es la encargada de que cada paso que demos lo hagamos lo mejor posible.
– AMBICIÓN TRANSFORMADORA
“Un grano de arroz desequilibra una balanza” Emperador, Mulán
Y nosotros sabemos que con pequeñas acciones podemos transformar el mundo. Empezaremos por el ámbito que nos rodea y nosotros seremos ese grano de arroz.
– INTEGRACIÓN
Comprometidos con la sociedad, porque creemos en las personas. Creemos en una sociedad más justa y por eso colaboramos con entidades que favorecen la inserción de colectivos desfavorecidos.
España se apunta al tren de hidrógeno: Talgo presenta el primer prototipo con pila de combustible para Cercanías y Media Distancia
Trenes de hidrógeno de Talgo a partir de finales de 2021
Talgo ha presentado hoy su propuesta de sistema de propulsión de hidrógeno para trenes, el que será el primer prototipo en España, según describe la compañía. Durante el evento SOI H2, orientado alrededor de la tecnología del hidrógeno, la empresa ferroviaria española y principal productora de Renfe, ha mostrado esta alternativa basada en el hidrógeno para intentar sustituir a las locomotoras de diésel.
FUENTE: XATAKA.COM
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Un gigante minero evalúa construir plantas de hidrógeno y amoníaco verde en Australia
Fortescue, la cuarta mayor empresa de mineral de hierro del mundo ha anunciado planes para estudiar la construcción de plantas de hidrógeno y amoníaco, luego de exponer la semana pasada un objetivo renovable de 235 GW
Fortescue Metals Group y Origin Energy Ltd, anunciaron el martes planes independientes para evaluar la construcción de plantas de exportación de amoníaco en el estado insular australiano de Tasmania, ya que ambos tratan de aprovechar las oportunidades de la energía renovable.
FUENTE: WORLDENERGYTRADE.COM
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El Gobierno anuncia una inversión de 1.500 millones al desarrollo de hidrógeno verde hasta 2023
– El Ejecutivo destinará 1.500 millones de euros hasta 2023 al desarrollo del hidrógeno verde en el país, según el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, quien ha asegurado que España es el país europeo con más potencial de producción de este vector energético.
“Estoy convencido de que podremos ser líderes en hidrógeno verde”, ha aseverado Sánchez durante la apertura de las jornadas Hidrógeno: Una oportunidad para España organizadas por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico.
FUENTE: EXPANSIÓN
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Soltec abre la puerta a las baterías de almacenamiento y al hidrógeno y pone el ojo en África y Estados Unidos para crecer
Soltec, que acaba de protagonizar el primer salto a bolsa en dos años, diversifica su negocio explorando fuentes de almacenamiento de energía solar como las baterías o el hidrógeno.
Soltec, la compañía murciana especializada en la fabricación de seguidores solares, traza sus planes tras debutar en bolsa con su valoración máxima de 440 millones de euros. La compañía investiga en tecnologías de almacenamiento energético y de hidrógeno para diversificar sus líneas de negocio, explora nuevos mercados en África y un posible avance en el mercado estadounidense como parte de su plan para los próximos cuatro años. Una hoja de ruta en la que no descarta a través de adquisiciones para entrar o consolidar su posición en nuevos mercados.
FUENTE: BUSINESS INSIDER
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Método Made in Spain para producir hidrógeno a partir de microondas
Una nueva tecnología permite transformar la electricidad en hidrógeno o productos químicos, aplicando exclusivamente microondas de potencia, sin cables y sin contacto alguno con electrodos.
Según el Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) y la Universitat Politècnica de València (UPV), donde ha sido desarrollada, se trata de una revolución en el campo de la investigación energética y un avance clave para el proceso de descarbonización industrial, así como para el futuro de sectores como el de la automoción o la industria química, entre otros muchos. El hallazgo se publica en la revista ‘Nature Energy’.
FUENTE: EUROPAPRESS, CIENCIAPLUS
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Los camiones de hidrógeno de Mercedes y Volvo, un paso más cerca de hacerse realidad
La división de camiones de Volvo y Daimler han firmado un nuevo acuerdo vinculante para desarrollar y fabricar conjuntamente pilas de combustible que se aplicarán en sus camiones eléctricos de hidrógeno de gran tonelaje, que están ahora un paso más cerca de las carreteras.
Son varios los fabricantes que están apostando por el hidrógeno como la opción ‘cero emisiones’ para el transporte de larga distancia del futuro. Entre ellos se incluyen Mercedes-Benz y Volvo, cuyos camiones eléctricos de hidrógeno, que compartirán el componente clave de su propulsor, están ahora un paso más cerca de hacerse realidad -aunque todavía tendremos que esperar algún tiempo-.
FUENTE: HIBRIDOSYELECTRICOS.COM
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