
¿Cuáles son los principales proyectos de hidrógeno verde en Andalucía?
- La Asociación Andaluza del Hidrógeno asegura que generarán 30.000 empleaos tecnológicos y una inversión de 10.000 millones de euros en cinco años
- El año del despegue vertical del hidrógeno
Actualmente hay en marcha más de una docena de proyectos para producir hidrógeno verde en Andalucía, proyectos que en cinco años supondrán una inversión de 10.000 millones de euros y la generación de 30.000 empleos tecnológicos. Esos datos son aportados por la Asociación Andaluza del Hidrógeno, que preside Francisco Montalbán.
Así, el Clúster Puerto de Europa —liderado por Iberdrola y Fertiberia— prevé integrar 600 MW de electrolizadores en Palos de la Frontera, un proyecto de más de 1.500 millones de euros que cuenta con el apoyo de más de ochenta empresas, algunas de ellas andaluzas, como Inerco o H2B2.
El clúster comenzará abasteciendo de hidrógeno renovable a la planta de fertilizantes de Fertiberia, que sustituirá así al gas natural como la materia prima de sus procesos.
En el Puerto de Huelva hay otro proyecto incipiente para producir hidrógeno, mientras que Cepsa, uno de los principales productores de hidrógeno gris en España, instalará plantas para la producción de H2 verde en sus centros industriales andaluces del Campo de Gibraltar y Huelva. Cepsa ha anunciado una inversión hasta 2030 de 5.000 millones en Andalucía para producir hidrógeno
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Valeo invierte 5,3 millones para producir sistemas térmicos para vehículos eléctricos y de hidrógeno en Zaragoza
- En 2022 esperan alcanzar los 146 millones de euros en ventas
- Prevén destinar 8,7 millones a I+D
- La empresa también acometerá inversiones industriales por valor de 3,9 millones de euros
La empresa Valeo Térmico, en colaboración con ITAINNOVA, ha invertido más de 5,3 millones de euros en dos proyectos para el desarrollo de nuevos productos para la gestión térmica del vehículo eléctrico y de hidrógeno.
En estas dos nuevas líneas, Valeo ya está produciendo refrigeradores de baterías por un lado y, por otro, bombas de calor que sirven también para enfriar la batería durante la carga rápida del vehículo.
El último proyecto puesto en marcha es el denominado NUPROVEH, centrado en el desarrollo experimental de nuevos productos y procesos para la gestión térmica del vehículo eléctrico y de hidrógeno, en concreto, de la mencionada bomba de calor que ya se está produciendo desde inicio de este año.
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Engie se suma al Proyecto de Hidrógeno Verde de Gipuzkoa
El hidrógeno es un vector imprescindible para la transición energética y, según las previsiones
José Ignacio Asensio, Diputado Foral Medio Ambiente y Obras Hidráulicas de la Diputación Foral de Gipuzkoa y presidente de GHK, ha dado a conocer que la energética francesa ENGIE se suma al “Proyecto del Hidrógeno Verde” para construir una planta piloto de producción de hidrógeno que transformará el biogás generado actualmente en la planta de tratamiento de los residuos orgánicos del Complejo Medioambiental de Zubieta en hidrógeno de muy alta calidad.
Actualmente, ENGIE lidera el mercado de soluciones innovadoras basadas en hidrógeno verde. Desde hace años volcada en la transición energética, el Grupo cuenta con 170.000 empleados, 1.700 de ellos en España, y genera anualmente 58.000 millones de euros de facturación. Cotiza en las bolsas de París y Bruselas y es uno de los mayores productores de energía de Europa.
El diputado foral se ha mostrado muy satisfecho por la asociación con esta compañía que está a la vanguardia de la producción de energía y servicios de descarbonización, y que aportará todo su know how en la concepción, diseño, puesta en marcha y operación de soluciones industriales para la transición energética. “Valoramos mucho la oportunidad de colaborar con ENGIE en nuestro Proyecto del hidrogeno, ya que, como líder internacional, nos aporta un posicionamiento transfronterizo y una consolidación de la proyección de futuro para descarbonizar una de las industrias más contaminantes, el transporte”.
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El programa S-80 marca el camino de Navantia en su enérgica apuesta por el hidrógeno
El cartagenero Amós Fuentes, responsable del centro de excelencia del hidrógeno de la recién creada Navantia Sinergies, explica que el reto es “impulsar la innovación, crear un ecosistema colaborativo y abierto, y actuar con todos los actores de la cadena de valor para implantar esta tecnología en el territorio nacional”
Navantia es pionera en la investigación de las nuevas fuentes energéticas a través del hidrógeno. De hecho, el programa S-80 marcó el camino de la empresa, gracias al desarrollo e interacción de tecnologías avanzadas en este elemento químico, con el sistema de propulsión AIP, que es el que llevan los sumergibles ahora en construcción en la factoría de Cartagena.
Esos 15 años de experiencia consolidada y exitosa han facilitado los siguientes pasos de Navantia que han culminado con la puesta en marcha de Navantia Seanergies, creada con el objetivo de impulsar en el ámbito nacional e internacional su actividad relacionada con las energías verdes, centrada en la energía eólica marina y el hidrógeno
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Eurecat presenta un prototipo de un dispositivo impreso para la producción de hidrógeno verde
El centro tecnológico Eurecat participa en la feria europea LOPEC, el evento de referencia en electrónica impresa que se celebra esta semana en Múnich, donde presenta el prototipo de un dispositivo impreso, flexible y ligero para la producción de hidrógeno verde, pensado para reducir el impacto y el coste de las celdas electrolíticas que se utilizan habitualmente en este proceso.El proyecto, llamado eLEAF, ha sido desarrollado “utilizando mucho menos material y a través de métodos de preparación más sostenibles y a gran escala”, detalla la responsable de Línea en la Unidad de Impresión Funcional y Dispositivos Integrados de Eurecat, Claudia Delgado.
En concreto, según señala, el equipo de investigadores de Eurecat ha convertido “en elementos impresos de capa fina componentes sólidos de una celda electrolítica, como los colectores de carga, que habitualmente son placas metálicas; las capas de difusión de gas, que suelen ser tejidos de carbono, y las membranas, consistentes generalmente en una hoja polimérica”.
Mediante tecnología impresa, “se han obtenido elementos con la misma funcionalidad que las piezas convencionales, disminuyendo drásticamente el impacto y el coste en comparación con los métodos habituales de preparación de estas celdas electrolíticas”, explica la promotora tecnológica de la Unidad de Impresión Funcional y Dispositivos Integrados de Eurecat, Cristina Casellas.
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Almacenamiento, baterías, hidrógeno: ¿cuándo podrán sustituir al gas natural como tecnología de respaldo?
La guerra de Ucrania ha acelerado la carrera por desarrollar tecnologías alternativas al gas para dejar de depender de Rusia.
El plan de la Comisión Europea para aumentar la seguridad energética y reducir la dependencia de las importaciones de gas rusas, RePowerEU, debe centrarse en asociar las renovables con el almacenamiento de energía. Hidrógeno, amoníaco verde, baterías de ion litio, bombeo hidráulico… Ya hay alternativas, pero su desarrollo a día de hoy no es suficiente.
¿Cuánto tiempo seguirá siendo la electricidad generada por combustibles fósiles como una parte crítica de los sistemas eléctricos? Esa es la pregunta para aquellos que buscan predecir el ritmo de la transición energética global y ahora más que nunca, en medio del conflicto bélico en Ucrania.
La realidad es que Rusia suministra una media de 1.600 TWh de gas al año a Europa, lo que representa cerca del 40% de las necesidades del continente. Probablemente, haya alrededor de 300 TWh almacenados en Europa en este momento, lo que significa que hay que encontrar 1.300 TWh en los próximos 12 meses. ¿Qué puede hacer Europa?
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¿Puede el hidrógeno sustituir al gas ruso?
Durante los últimos meses los precios de la electricidad, el petróleo y el gas han batido récords de más de 14 años. A la crisis energética que comenzamos a padecer en 2021 se ha sumado ahora en 2022 la inestabilidad derivada de la invasión rusa de Ucrania. No olvidemos que Rusia es el mayor proveedor de petróleo y gas natural de toda la Unión Europea y uno de los mayores productores del mundo.
Bajo semejantes circunstancias, un combustible limpio y potencialmente inagotable ha comenzado a llamar la atención de empresas, expertos y gobiernos de todo el mundo. El hidrógeno, el elemento químico más abundante del universo puede terminar convirtiéndose en el punto de inflexión en la transición energética.
Ahora bien, ¿cómo puede el hidrógeno convertirse en un combustible convencional? ¿Podría llegar a sustituir al gas ruso? ¿Qué empresas o países están liderando esta nueva revolución energética? En este vídeo te lo contamos.
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Nace Navantia Seanergies, la gran apuesta por el futuro de la energía eólica y el hidrógeno
- La compañía afirma que espera poder confirmar en los próximos meses contratos de construcción para cimentaciones valorados en 500 millones de euros que supondrán carga de trabajo para Puerto Real y Fene
- Navantia, con la eólica y el hidrógeno, prevé ingresos sostenidos de 350 millones de euros anuales tras un periodo de implantación
- El reto que afronta la nueva marca comercial de Navantia es convertirse en suministrador global para la energía eólica marina
En una jornada que necesariamente ha estado marcada por el luto y las muestras de condolencia ante el trabajador de la industria auxiliar que ha fallecido en el dique de Puerto Real, Navantia ha presentado en la gran feria internacional de la energía eólica WindEurope, que hasta el jueves se celebra en Bilbao, la gran apuesta de la recién creada dirección de Energías Verdes: su nueva marca comercial Navantia Seanergies, que ha tenido su puesta de largo en el contexto de este foro europeo al que asisten unas 8.000 personas y en el que participan unas 330 empresas.
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El BEI y el ICO firman con Iberdrola la primera financiación conjunta para el desarrollo de hidrógeno verde
La planta, que se localiza en Puertollano, Castilla la Mancha, tendrá una capacidad de 20 MW y contará con el suministro de una planta fotovoltaica de 100 MW, apoyada por un sistema de almacenamiento por baterías.
Apoyar la descarbonización de la economía mediante la producción de hidrógeno verde para uso industrial y contribuir así a la seguridad del suministro energético en la Unión Europea (UE) es el objetivo del acuerdo anunciado hoy por el Banco Europeo de Inversiones (BEI), el Instituto de Crédito Oficial (ICO), e Iberdrola. Para ello, el banco de la UE facilitará a la energética española 53 millones de euros y el ICO, 35 millones de euros, siendo ambos préstamos certificados como financiación verde, para el desarrollo de una planta fotovoltaica de 100 MW, una batería de 20 MWh y una planta de producción de hidrógeno verde de 20 MW en Puertollano (Ciudad Real), Castilla-La Mancha, una de las mayores plantas de Europa. Es la primera financiación verde conjunta de ambos organismos para el desarrollo de hidrógeno verde.
El hidrógeno verde podrá ser consumido por la industria de fertilizantes situada cerca de la planta, en sustitución del hidrógeno gris producido con gas natural.
El proyecto generará electricidad renovable e hidrógeno verde. Gracias a estas tecnologías se contribuye a impulsar la recuperación sostenible de la economía y la creación de empleo en Castilla-La Mancha, n. Se estima que se crearán alrededor de 300 puestos de trabajo durante la fase de implementación y que la nueva planta fotovoltaica contribuirá a generar alrededor de 160 GWh de electricidad al año, equivalente al consumo energético anual de 48.000 hogares españoles. El electrolizador podrá producir 1.000 toneladas de hidrógeno verde al año.
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