IRENA y Marruecos se unen para impulsar hidrógeno verde
La Agencia Internacional de Energías Renovables (IRENA) firmó un acuerdo de colaboración con el Ministerio de Energía, Minas y Medio Ambiente (MEME) del Reino de Marruecos con el fin de fortalecer la economía de hidrógeno verde e impulsar la transición energética.
En ese sentido, ambas partes buscarán desarrollar tecnología y estudios de perspectivas de mercado; elaborar modelos de cooperación público-privada en el espacio de hidrógeno; explorar el desarrollo de nuevas cadenas de valor; y sentar las bases para el comercio del hidrógeno verde.
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Libro blanco de Siemens Gamesa para abaratar la producción de hidrógeno verde de aquí a 2030
La compañía Siemens Gamesa ha publicado el libro blanco ‘Cómo impulsar la revolución del hidrógeno verde’, que traza un plan para reducir el coste de la producción de hidrógeno verde en los próximos diez años.
Este documento propone un enfoque que fomente tanto la demanda de mercado como su producción a gran escala. En este sentido, destaca cuatro requisitos clave para suministrar hidrógeno verde de bajo coste en la próxima década.
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Técnicas Reunidas lidera un proyecto de soluciones de hidrógeno para el transporte
El consorcio que desarrollará el proyecto, denominado Shine-Fleet (Soluciones tecnológicas basadas en hidrógeno para la movilidad inteligente y sostenible de flotas de transporte pesado), está integrado por FM Logistic, Avia Ingeniería, Carbotainer, Cikautxo, Idneo, Fractalia y Técnicas Reunidas.
Estas empresas se apoyarán en el Instituto de Tecnología Química (UPV-CSIC), Tecnalia, la Universidad Complutense de Madrid, la Universidad Autónoma de Madrid, el Centro Nacional del Hidrógeno y Eurecat (Centro Tecnológico de Cataluña).
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La capacidad europea de electrolizadores alcanzará los 2,7 GW en 2025
Un aumento de casi 50 veces la capacidad construida en los últimos 10 años, según la consultora Delta-EE. En la actualidad, casi la mitad de toda la capacidad europea de electrolizadores se encuentra en Alemania, mientras que ningún otro país tiene más de 10 MW instalados.
En los últimos 10 años, la actividad de proyectos en torno al hidrógeno limpio ha crecido rápidamente, con 67 proyectos operativos que incluyen electrolizadores y que apuntan a nuevas aplicaciones de energía desarrolladas en 13 países diferentes. Estos proyectos ofrecen una capacidad total de 56MW, produciendo un estimado de 4.700 toneladas de hidrógeno verde al año.
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La electrificación con energía eólica llevará a Europa a cero neto de CO2
La electrificación es la forma más rentable de descarbonizar la economía europea, según un informe de ETIPWind y WindEurope publicado hoy. La energía eólica liderará el proceso: la UE prevé que será la mitad de la electricidad de Europa en 2050.
En 2050, la electricidad cubrirá aproximadamente el 75% de la demanda energética final. . La electrificación directa supondrá el 57% y la electrificación indirecta a través del hidrógeno y sus derivados otro 18%. Eso se compara con la tasa de electrificación actual del 25%..
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Es probable que la demanda alemana de hidrógeno aumente a partir de 2030
El despliegue generalizado de hidrógeno verde será clave para alcanzar los estrictos objetivos climáticos, y la demanda alemana de hidrógeno crecerá desde los 80 TWh en 2030 hasta entre 400 TWh y 800 TWh en 2050, según un nuevo estudio conjunto de varias entidades relacionadas con Fraunhofer.
El estudio también identifica clientes adicionales en el sector de la construcción, con hasta 200 TWh para 2050. La evolución de la demanda de hidrógeno y de productos de síntesis a base de hidrógeno dependerá de una serie de factores, como los avances en el campo de la captura y el almacenamiento de dióxido de carbono, así como la cantidad de capacidad de biomasa disponible y sostenible.
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La Empresa Municipal Saneamientos de Córdoba (Sadeco) se forma en hidrógeno renovable en unas jornadas ‘online’ para avanzar en la transformación industrial
El evento reúne todas las partes involucradas en la cadena de valor del hidrógeno verde: desde la generación y regulación hasta la demanda y los usos, pasando por transporte, almacenamiento y los proyectos más llamativos que se están desarrollando actualmente a nivel nacional e internacional.
Uno de los objetivos que la empresa municipal se fija para los próximos meses es avanzar aún más en las energías limpias y convertir los residuos recogidos en el Complejo Medioambiental de Córdoba (CMC) en una importante fuente de producción de este tipo de fuerza.
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Naturgy y Casintra impulsan la movilidad en el transporte de mercancías con hidrógeno verde y gas renovable
Naturgy se ha aliado con Casintra, la cooperativa de transporte más grande de España, con el objetivo de evaluar la viabilidad de proyectos de hidrógeno y gas renovable para movilidad en el desempeño de su actividad primaria, informó la energética.
Así, ambas compañías apuestan a través de esta alianza por impulsar el desarrollo de la movilidad sostenible mediante combustibles alternativos, como una de las vías prioritarias para potenciar la lucha contra el cambio climático, mejorar la calidad del aire de las ciudades y contribuir a alcanzar los objetivos de sostenibilidad y desarrollo económico y de creación de valor.
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La Agencia Internacional de la Energía revisa en un informe las políticas energéticas de España
El objetivo español para 2050 de neutralidad climática, establecido en el actual marco de energía y clima, exige que las energías renovables proporcionen el 100% de la electricidad y el 97% en el mix energético total. Las políticas energéticas del país se centran en el despliegue masivo de energías renovables, eficiencia energética, electrificación e hidrógeno renovable.
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Redexis se incorpora al proyecto Hydrogenizing BCN para crear una economía de hidrógeno verde en Barcelona
El proyecto está impulsado por Kopala International y Resilient Group, con el apoyo institucional de la autoridad portuaria de Barcelona, y cuenta con una producción inicial de hidrógeno verde a partir de 20 megavatios (MW) de capacidad de electrólisis que podría llegar a alcanzar los 120 MW. Su meta es acelerar la transición energética y desarrollar un puerto más sostenible en Barcelona y su área metropolitana.
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