El hidrógeno pide paso en los camiones y furgonetas
Stellantis, Hyundai y Mercedes-Benz insisten en vehículos de pila de combustible, pero exigen una red de recarga suficiente. El Grupo VW es el principal ‘enemigo’ de esta tecnología
Los partidarios de usar el hidrógeno para el transporte por carretera mueven ficha en la partida de ajedrez en que se ha convertido este elemento. Stellantis, el fabricante nacido de la fusión de PSA y FCA, ha sido el último. Peugeot, una de sus marcas, venderá desde finales de este año a clientes profesionales su furgoneta e-EXPERT Hydrogen, que recurre a una pila de hidrógeno para ofrecer una autonomía de más de 400 kilómetros cero emisiones.
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RENMAD HIDRÓGENO 31 de mayo, 1 y 2 de junio
RENMAD HIDRÓGENO es el evento que reúne todas partes involucradas en la cadena de valor del hidrógeno renovable, desde la regulación y mercados, la generación y el diseño de plantas hasta la demanda y los usos, pasando por transporte, almacenamiento y los proyectos más llamativos que se están desarrollando actualmente a nivel nacional e internacional.
Reuniremos a todas las empresas que tienen algo que decir y que aportar al desarrollo de la hoja de ruta del hidrógeno para conseguir los objetivos de los próximos años.
LOS PUNTOS PRINCIPALES EN EL EVENTO RENMAD HIDRÓGENO:
- Descubre la hoja de ruta para reducir el precio del hidrógeno renovable acelerando la curva de aprendizaje y la escala tecnológica para competir con el hidrógeno gris en unos años.
- Analiza las barreras y oportunidades en la implementación del hidrógeno renovable como vector energético para la descarbonización, desde regulación, tecnología, ayudas, creación de demanda, etc.
- Evalúa las tecnologías alcalina, PEM y SOEC de electrolizadores para determinar cuál es la que mejor se adapta a tus proyectos de hidrógeno renovable
- Descubre como dimensionar, diseñar, integrar, construir y operar proyectos de hidrógeno renovable rentables.
- Examina casos reales de los principales proyectos nacionales e internacionales – tanto de tipo valle como de inyección en red y blending, desde la inversión y el Business case hasta el uso final que se le dará su hidrógeno.
- Valora el potencial de demanda presentes y futuros de hidrógeno renovable en usos industriales, residenciales y en transporte y movilidad
- Considera tecnología puntera de almacenamiento y transporte de hidrógeno renovable para consumo y exportación; incluyendo hidroductos, pilas de combustible, contenedores, camiones, etc.
- Lo último en Power to X – entiende el business case de proyectos integrados de amoníaco y otros productos líquidos basados en el hidrógeno renovable.
+ Casos país: La oportunidad del hidrógeno renovable en LATAM
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Airbus apuesta por el hidrógeno como «una de las soluciones más prometedoras» para una aviación sostenible
La directora de desarrollo de negocio de Tecnologías de Airbus en España, Silvia Lazcano, ha destacado el hidrógeno como «una de las soluciones más prometedoras» para la descarbonización de los aviones, siendo la apuesta más fuerte del fabricante aeronáutico en materia de sostenibilidad.
Así lo ha manifestado durante una mesa redonda en la que Javier Gándara, director general de easyJet en el sur de Europa, y expertos del sector como Airbus, la Asociación Española del Hidrógeno y EcoAct, debatieron sobre los avances y retos de la sostenibilidad en el sector aéreo.
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FEDEME organiza una jornada on line para abordar el futuro del hidrógeno en el ámbito de la movilidad
La cita, que se emitirá en abierto, vía streaming a través del Canal de Youtube de FEDEME, este jueves 27 de mayo, se ha convertido en todo un éxito de convocatoria
Los expertos que participarán en este encuentro analizarán la implantación y las posibilidades de esta tecnología en los diferentes ámbitos y sectores de la movilidad (transporte urbano, aéreo, naval, ferroviario y red de abastecimiento)
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Iberdrola deja en manos de Cummins la planta de electrolizadores
La idea inicial era montar una nueva empresa, Iberlyzer, entre las vascas Iberdrola e Ingeteam con la noruega Nel de socio tecnológico, pero las reticencias del fabricante nórdico a compartir la tecnología y el deseo de Cummins de crecer en Europa en el hidrógeno con Iberdrola de socio ha hecho que, al final se apueste, porque sea solo la empresa americana la que desarrolle la factoría con una inversión de unos 50 millones de euros y la creación de unos 350 empleos.
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Crean un nuevo motor de hidrógeno que supera las deficiencias de las pilas de combustible
La israelí Aquarius Engines ha presentado un nuevo motor de hidrógeno que puede hacer olvidar a las pilas de combustible de hidrógeno y hacer que los combustibles fósiles sean cosa del pasado.
La pequeña máquina de sólo 10 kg se basa en la misma tecnología que el original motor lineal de un solo pistón, pero funciona exclusivamente con hidrógeno
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Mercedes comienza a probar el GenH2, su camión de hidrógeno de 1.000 km de autonomía
Las pruebas se centrarán, entre otras cosas, en comprobar el funcionamiento continuado de todos los componentes en diferentes condiciones climáticas y de la carretera, y en diversas maniobras de conducción. Unas pruebas muy exigentes en las que habrá de cumplir los mismos requisitos de durabilidad que un Mercedes-Benz Actros diésel convencional, los cuales recorren 1,2 millones de kilómetros en carretera durante un periodo de diez años y alcanzan un total de 25.000 horas de operación, según cifras de la propia Mercedes.
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Así es el gran proyecto de hidrógeno verde que Asturias envía a Europa
La iniciativa persigue instalar más de 20 electrolizadores. Participarán empresas como Enagás, EDP, Duro, TSK, Naturgy, Imasa, Hunosa o Iberdrola
En definitiva, persigue instalar un conjunto de más de 20 electrolizadores (celdas para la producción de hidrógeno a partir de agua mediante electrólisis) que, en total, sumarán casi 395 megavatios (MW) para la producción de hidrógeno verde. La red propuesta se agrupa en esta primera fase en tres grandes bloques, pero pueden incorporarse más actuaciones.
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Talgo podría fabricar trenes que combinen electricidad e hidrógeno, en Extremadura
Talgo baraja fabricar trenes propulsados con hidrógeno en Badajoz. Crearía una fábrica en la Plataforma Logística. Noticia que ha avanzado a Televisión Española, durante la selección de un prototipo de tren de la compañía, el primero que combina electricidad e hidrógeno como fuentes de energía.
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Nace la leyenda…
El mundo ha cambiado… lo sentimos en el agua, lo sentimos en la tierra lo olemos en el aire…
Todo comenzó en un lugar de Andalucía donde la asociación empezó a gestarse a finales de febrero del año 2020, un proyecto que llevaba en la cabeza de sus fundadores mucho más tiempo, pero, que hasta esa fecha no se había hecho realidad.
Como ya saben el 15 de marzo, el mundo entero se vio envuelto en una pandemia y se tuvieron que parar todas las acciones… aunque… no para la asociación, fue en ese parón donde se empezaron a forjar toda la estructura, todos los pilares fundamentales en los que se basa el funcionamiento y morfología de la asociación y el porqué de su nacimiento.
Ese fundamento es nuestro compromiso con nuestro planeta y con la sociedad que lo habita. Por eso, creemos en el hidrógeno como vector energético del futuro. Nuestra visión tiene doble rama, por una parte en la existencia, desarrollo e implementación de una tecnología que ofrece una energía limpia, haciendo que la huella de carbono sea casi inexistente haciendo que esta opción energética sea la más ecológica y beneficiosa para nuestro planeta. Por otro lado, la sociedad, estudiando las repercusiones sociales y económicas dentro de nuestros distintos entornos de trabajo y sociales a todas las escalas. Sin duda sabemos que es una apuesta de futuro, un futuro prospero y lleno de beneficios a todos los niveles.
Las principales metas y funciones de la asociación son:
– Formar una red de empresas en el sector y poder establecer sinergias entre las mismas.
– Formación especializada, tanto técnica como de mercados basados en la tecnología del hidrógeno.
– Entrar en proyectos tractores en economía de hidrógeno verde de Andalucía que la asociación busca para los asociados aprovechando las subvenciones y financiaciones que vienen.
– Centro de difusión y divulgación de las tecnologías como de las empresas que están asociadas a la asociación.
Pero…. detrás de todo esto hay unos valores que otorga peso y dimensión a todo lo que hacemos:
– DINAMISMO
Dinámica como estandarte de la evolución de la entidad. Desde la asociación entendemos que en los actuales mercados donde la fluctuación y evolución continua de las tecnologías hacen que las empresas tengan que estar en un continuo desarrollo.
– RESPONSABILIDAD
La responsabilidad con nuestro entorno. Responsabilidad dividida en dos partes; interna, que conlleva la responsabilidad con nuestras decisiones de entidad
como con toda y cada una de las partes que conforman el equipo de la asociación.
Y externa, donde la responsabilidad con nuestros asociados tiene que ser factor fundamental para el correcto desarrollo presente y futuro de la empresa.
– GENEROSIDAD
Generosidad en el desarrollo de nuestras actividades, realizar las cosas con el corazón, pensando en todo aquello que puede verse influenciado por nuestros proyectos, no solo el valor que puede aportar al asociado, sino también pensar en todo el entorno tanto social como natural que rodea a nuestras acciones.
– PASIÓN
Con la pasión llegamos más lejos. Para poder ofrecer un buen producto y servicio es fundamental contar con la pasión, es la encargada de que cada paso que demos lo hagamos lo mejor posible.
– AMBICIÓN TRANSFORMADORA
“Un grano de arroz desequilibra una balanza” Emperador, Mulán
Y nosotros sabemos que con pequeñas acciones podemos transformar el mundo. Empezaremos por el ámbito que nos rodea y nosotros seremos ese grano de arroz.
– INTEGRACIÓN
Comprometidos con la sociedad, porque creemos en las personas. Creemos en una sociedad más justa y por eso colaboramos con entidades que favorecen la inserción de colectivos desfavorecidos.