Es urgente incentivar la demanda del hidrógeno para que sea viable
Promover proyectos no será suficiente si no se fomentan los usos finales de esta energía
En el siglo XVIII Henry Cavendish, un físico y químico británico, observó que el ácido sulfúrico en contacto con algunos metales desprendía un gas inflamable que, al combinarse con el oxígeno, se convertía en agua.
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Webinar: Tecnologías de análisis en continuo para la industria del hidrógeno verde.
Martes 25 de octubre del 2022 17:00 horas
Ponente: Pedro A. Navarro.
Director Anisol.
En este seminario se abordarán las tecnologías y soluciones de análisis habituales para monitorizar las corrientes de hidrógeno y oxígeno a la salida de un electrolizador.
Estas cuestiones, entre otras, serán tratadas en nuestro próximo Webinar del día 25 de octubre a las 17:00.
Formulario de inscripción:
https://forms.gle/XWP7tNeJ7MWRhn8a6
¡TE ESPERAMOS!
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Bruselas creará un Banco Europeo de Hidrógeno para invertir 3.000 millones
La presidenta de la Comisión Europea ha anunciado la medida con el objetivo de reducir la dependencia del gas ruso
La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, anunció este miércoles la creación de un “Banco Europeo de Hidrógeno” con el que el bloque invertirá 3.000 millones de euros en los próximos años para acelerar el desarrollo de esta tecnología.
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Hidrógeno en polvo: un nuevo sistema energético con enormes posibilidades
Las investigaciones llevadas a cabo por científicos de la Universidad australiana de Deakin han determinado que es posible almacenar hidrógeno en polvo, lo que facilita mucho su transporte y abre nuevas opciones de uso para esta inagotable fuente de energía.
Muchos consideran que la inversión que se está haciendo en el hidrógeno es estéril y una pérdida de tiempo, pero lo cierto es que cuando la ciencia se mete de por medio, nada puede darse por sentado.
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Ariel Hipercar, un deportivo eléctrico con 1.200 CV y extensor de rango de hidrógeno
Ariel ha presentado un primer atisbo de lo que será su tercer modelo y el primer eléctrico de su historia. Entre sus atributos se encuentra un peso ligero y casi 1.200 CV de potencia.
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Hidrógeno verde y biomasa, el binomio clave para hacer realidad la transición energética en Europa
El contexto actual energético en Europa demanda soluciones sostenibles y autosuficientes, que no aumenten la huella de carbono y que no dependan de otros países para la generación de energía. Combinando dos tecnologías en alza, el hidrógeno verde y la biomasa, y apoyado por energía solar y eólica, el proyecto europeo de investigación Bio-FlexGen está desarrollando una planta de coproducción de calor y electricidad que promete un horizonte más circular, manteniendo un acceso a la energía eficiente y seguro.
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BMW comienza la producción de pilas de combustible de hidrógeno para el iX5 Hydrogen con ayuda de Toyota
La pila de combustible de hidrógeno sigue siendo una vía más para la electrificación del automóvil, pero de momento con poco recorrido para turismos. BMW Group lleva colaborando con Toyota en esta materia desde 2013, y la alianza dará un paso más a finales de año, cuando se comience la producción de una flotilla de BMW iX5 Hydrogen para probarlos y validarlos.
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Porsche desarrolla un prototipo de motor de hidrógeno, tan potente como un gasolina pero sin apenas emisiones
Porsche ha desarrollado un prototipo de motor de hidrógeno que tiene como objetivo igualar la potencia y el par de los actuales propulsores de gasolina de altas prestaciones, tomando como punto de partida un motor de gasolina de ocho cilindros y 4.4 litros.
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Realizan en Málaga una prueba con un autobús urbano impulsado con hidrógeno verde
Un vehículo de transporte urbano fabricado por CaetanoBus -el mayor fabricante portugués de autobuses- e impulsado por el hidrógeno verde de una hidrogenera portátil, instalada por Carburos Metálicos en las instalaciones de la Empresa Malagueña de Transportes, ha realizado el trayecto de la línea 20 en la ciudad de Málaga…
Por: PV Magazine España
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La revolución de EAT para el hidrógeno se llama Si+
Se trata de un nuevo material para generar localmente, almacenar y transportar hidrógeno de forma sencilla y con un coste bajo.
EPRO Advance Technology (EAT) ha anunciado una forma sencilla y de bajo coste para generar, almacenar y transportar hidrógeno. Se basa en el desarrollo de un innovador material, Si+. La compañía indica que su empleo supone una revolución para impulsar la economía del hidrógeno, además de adelantar en décadas su utilización. …
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