El nuevo tren que no necesita combustible y puede ‘viajar eternamente’
Una compañía minera anuncia que pondrá en marcha un “tren infinito” que no necesitará combustible y usará la gravedad para recargar sus baterías en un ciclo de viajes sin fin
La compañía minera australiana Fortescue y su subsidiaria Williams Engineering quieren crear el primer tren de la historia que no necesita combustible. Afirman que no usará diesel ni células de hidrógeno ni paneles solares ni nada que se le parezca. Sencillamente, aseguran, generará toda la electricidad que necesita usando la fuerza de la gravedad.
Fortescue lo llama el Infinity Train, o “tren infinito”, porque permitirá transportar materias primas desde sus minas en las montañas australianas hasta la costa, volver vacío hasta sus puntos de origen y repetir el proceso una y otra vez durante años sin gastar una gota de combustible.
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«Medio litro de agua del mar tiene la misma energía que un litro de petróleo»
El presidente de HyDeal Ambition, Thierry Lepercq, desvela los planes de su plataforma de hidrógeno en España
La invasión rusa en Ucrania ha provocado que el mercado energético europeo salte por los aires. El gas y petróleo de Rusia ya no es la fuente de alimentación de industrias y transportes en Europa. La hoja de ruta de descarbonización de la economía comunitaria se construye sobre las renovables y sobre el, cada vez más nombrado, hidrógeno. Este vector energético es la esperanza de muchos países europeos, entre ellos España. Precisamente, los planes industriales en el Viejo Continente pasan por establecer sobre tierras españolas el proyecto de hidrógeno más grande del mundo, HyDeal Ambition. Este proyecto permitirá a Arcelormittal y Fertiberia, dos de sus primeros clientes, adquirir 6,6 millones de toneladas de hidrógeno renovable durante los próximos 20 años, lo que supondría evitar el 4% de las actuales emisiones de CO2 de España.
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En marcha cuatro programas de ayudas a la cadena de valor innovadora del hidrógeno renovable con 250 millones
Se ponen en marcha cuatro convocatorias de ayudas para programas de incentivos a la cadena de valor innovadora y de conocimiento del hidrógeno renovable. Dotadas con 250 millones de euros, se destinarán a grandes electrolizadores (100 millones), demostración y validación de vehículos (80 millones), investigación industrial y experimental (40 millones) y fomento de capacidades y avances tecnológicos en líneas de ensayo y fabricación (30 millones). Se estima que su materialización generará más de 14.000 empleos y contribuirá con más de 960 millones de euros al PIB.
Las convocatorias se enmarcan en una de las dos líneas para el impulso del hidrógeno renovable, aprobadas en diciembre de 2021 por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) dentro del Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica de Energías Renovables, Hidrógeno Renovable y Almacenamiento (PERTE ERHA).
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El desafío de crear una gran despensa de hidrógeno bajo tierra
Los acuíferos salinos son el ámbito ideal para desarrollar reservas subterráneas de hidrógeno en estado puro
La posibilidad de almacenar hidrógeno verde a gran escala, como ahora se hace con el gas natural, no es una idea descabellada aunque todavía no existan experiencias concretas que demuestren su viabilidad. Sin embargo, un estudio realizado por investigadores europeos, entre los que figuran Juan Alcalde y Ramón Carbonell, del Instituto Geociencias Barcelona del CSIC (GEO3BCN-CSIC), propone precisamente utilizar reservas subterráneas como almacenes de hidrógeno, que se usaría en momentos de necesidad. De esta forma, el excedente de energía eólica y solar, que podemos tener en diferentes épocas del año, se puede emplear para producir hidrógeno verde por electrolisis. Este se conservaría bajo tierra y generaría electricidad en épocas de alta demanda energética, por ejemplo frente a olas de frío y calor, o para requerimiento de la industria, del transporte o incluso para equilibrar los precios.
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Ingeniería de superficies aplicada a la producción de hidrógeno
El Pacto Verde Europeo (European Green Deal) impulsado por la Unión Europea con el objetivo de alcanzar la neutralidad climática para el año 2050 sitúa al hidrógeno verde como una de las llaves para la descarbonización de los países de la UE. Esta estrategia propone de hecho que se produzcan hasta 6 GW de hidrógeno para 2024 y hasta 40 GW para 2030 en el territorio comunitario.
El centro tecnológico Tekniker, miembro de Basque Research and Technology Alliance (BRTA), con una amplia experiencia en este tipo de sistemas eléctricos de producción de hidrógeno, trabaja en el marco del proyecto H2BASQUE en el uso de la avanzada técnica de deposición de materiales magnetron sputtering para minimizar al máximo la utilización de estos metales preciosos y reducir los costes de la fabricación de catalizadores a escala industrial, sin restar las prestaciones de eficiencia y durabilidad de los que hay en el mercado.
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Las convocatorias del PERTE renovable, vinculadas el hidrógeno verde, se lanzarán la próxima semana
El anuncio lo ha realizado el Presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, durante su visita al Centro Nacional del Hidrógeno, en Puertollano
Las convocatorias del Proyecto Estratégico para la Recuperación y la Transformación Económica (PERTE) de energías renovables, que fue aprobado en diciembre de 2021, serán lanzadas la próxima semana. El PERTE movilizará 16.400 millones de euros entre inversión pública y privada para el impulso de las renovables en España, entre las que se encuentra el hidrógeno verde.
El hidrógeno renovable, protagonista del PERTE
El anuncio lo ha realizado Pedro Sánchez en su visita al Centro Nacional del Hidrógeno de Puertollano, en el que ha recalcado la apuesta por el hidrógeno verde como «proyecto país» entre otros ámbitos energéticos a los que se destinará el 40% de los fondos europeos recibidos. En concreto, el hidrógeno es el elemento protagonista del PERTE, ya que recibirá 1.555 millones de euros, movilizando otros 2.800 millones procedentes de capital privado.
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La locura de la factura eléctrica, el caso de Cosentino: de pagar 800.000 euros al mes a abonar 8,9 millones
En julio su compañía inaugurará el que será la mayor planta para autoconsumo de España con 20 megavatios
El presidente del Grupo Cosentino, Francisco Martínez-Cosentino, ha subrayado la subida del precio de la electricidad y ha revelado que “el año pasado pagaba en un mes 800.000 euros en electricidad; este mes Cosentino va a pagar 8,9 millones de euros”.
Así lo ha apuntado el titular de la multinacional durante un foro organizado por el ‘Diario de Almería’ del Grupo Joly en Almería, dónde ha aseverado que “estamos viviendo un momento difícil en el que nos podemos quedar sin industria en Europa”.
“No sé si nos damos cuenta de lo que estamos viviendo. Hay que hablar a largo plazo”, ha sostenido el presidente del Grupo Cosentino, que ha recordado que en julio su compañía inaugurará el que será la mayor planta para autoconsumo de España con 20 megavatios.
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El proyecto Zeppelin generará hidrógeno a partir de las aguas residuales de la provincia de Cádiz
El delegado del Gobierno de España en Andalucía, Pedro Fernández, ha participado hoy en Algeciras en la presentación del proyecto Zeppelin, una iniciativa encabezada por Aqualia y compuesta por siete empresas de la cadena de valor del hidrógeno en España –Repsol, Naturgy, Redexis, Reganosa, Norvento, Perseo y Técnicas Reunidas– que cuenta con 4,23 millones de euros de subvención del Estado para producir 135.000 toneladas de hidrógeno verde a partir de aguas residuales.
Durante el acto, Fernández ha explicado que “esta iniciativa es un buen ejemplo de la unión de esfuerzos desde las entidades públicas y los organismos privados para dar respuesta a desafíos urgentes, como lo son descarbonizar nuestra economía y buscar la autosufiencia energética, y todo bajo los principios de la economía circular”. Estos objetivos, ha añadido, “han sido determinantes para conseguir la financiación del proyecto por parte del Ministerio de Ciencia e Innovación, que a través del CDTI ha concedido más de 4,2 millones de euros para una inversión total de 7,1 millones” en el marco de la convocatoria 2021 del Programa Misiones, Ciencia e Innovación, acogidas al Plan de Recuperación.
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Mallorca inaugura la primera planta de hidrógeno verde del Estado
Las islas aspiran a convertirse en el primer ‘hub’ energético limpio del Mediterráneo
Mallorca se convierte en el primer territorio del Estado que produce hidrógeno verde. Las primeras moléculas se produjeron el pasado mes de diciembre y el electrolizador que produce hidrógeno ya funciona en pruebas hasta poder producir unas 300 toneladas de este material cuando esté a pleno rendimiento a partir de placas fotovoltaicas, lo que supondrá una reducción de emisiones de unas 21.000 toneladas de CO2 al año.
El hidrógeno producido en la planta de Lloseta, en Mallorca, servirá como carburante para los autobuses de la Empresa Municipal de Transportes de Palma. También será fuente de energía para edificios públicos de Baleares y para el puerto de Palma y se inyectará en la red de gas de Redexis una vez que concluya la construcción del primer hidroducto de España.
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HyDeal España: el hub de hidrógeno renovable más grande del mundo
- HyDeal será la primera implementación industrial de la plataforma HyDeal Ambition en España y Europa
- Suministrará hidrógeno renovable para la producción de acero, amoniaco, fertilizantes y otros productos industriales bajos en carbono
HyDeal España, la primera implementación industrial de la plataforma HyDeal Ambition, se convertirá en el mayor giga-proyecto de hidrógeno renovable a escala mundial, según la clasificación hecha pública por la Agencia Internacional de Energías Renovables (IRENA).
El proyecto, impulsado por compañías como ArcelorMittal, Enagás, Grupo Fertiberia o DH2 Energy, se constituyó oficialmente como joint venture industrial en noviembre de 2021 tras un estudio de previabilidad de un año, y ahora dará paso al desarrollo, financiación y construcción de todo un conjunto de infraestructuras para la producción y transporte de hidrógeno verde en nuestro país.
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