La red urbana de Córdoba prueba un autobús de hidrógeno para el transporte de usuarios
Junto con Aucorsa, la empresa municipal de transportes, Carburos Metálicos y Solaris han realizado una prueba de circulación real y repostaje de un autobús de hidrógeno.
Carburos Metálicos, compañía del sector de gases industriales y medicinales en España que forma parte del grupo estadounidense Air Products desde 1995, y Solaris, empresa perteneciente al Grupo CAF con sede en Guipúzcoa, han realizado los días 14 y 15 de diciembre una prueba con un autobús de pila de combustible de hidrógeno renovable que se ha utilizado con total normalidad en la red de líneas urbanas de Córdoba durante los dos días que ha durado la demostración.
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Andalucía apuesta por crear una Red de entidades por el hidrógeno verde
El objetivo es impulsar una colaboración público-privada que sea capaz de dar respuesta a las necesidades del tejido productivo regional y a los desafíos que se deben afrontar para el impulso de la economía del hidrógeno. Por ello, la Junta de Andalucía apuesta por desarrollar instrumentos específicos como la constitución de una ‘Red de entidades por el hidrógeno verde en Andalucía’ o la ‘Mesa de la economía del hidrógeno’. El Ejecutivo defiende que el uso de esta energía verde puede constituir importantes ventajas competitivas y comparativas para las empresas que desarrollan sus actividades en Andalucía .
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El ITE ofrece a empresas tests de hidrógeno para soluciones disruptivas
El Instituto Tecnológico de la Energía valenciano avanza en Way2hydrogen, en plena etapa de caracterización, y cuenta con una planta piloto de hidrógeno, que ofrece a las empresas una plataforma tecnológica para testear equipos y componentes para encontrar soluciones disruptivas.
El Instituto Tecnológico de la Energía (ITE), centro tecnológico de referencia con el apoyo del Instituto Valenciano de Competitividad Empresarial (IVACE) de la Generalitat Valenciana, está implicado en las distintas mesas de la Alianza Europea para el Hidrógeno Limpio: producción, transporte y distribución, aplicaciones industriales, movilidad, sector energético y aplicaciones residenciales. Es, además, la secretaria técnica de la Estrategia de Hidrógeno Renovable de la Comunitat Valenciana (EH2CV) que busca conectar al sector industrial, tecnológico y a las administraciones para hacer frente a los diferentes retos que surgen a lo largo de toda la cadena de valor de hidrógeno.
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Así es el barco de hidrógeno que se encargará del mantenimiento de los parques eólicos marinos del Mar del Norte
REM Energy es un barco que ya está “técnicamente preparado” para funcionar con hidrógeno pero que, de momento, operará con “generadores diésel eficientes” hasta que se establezca una infraestructura de hidrógeno verde en Alemania. Lo ha anunciado hoy Siemens Gamesa Renewable Energy, el fabricante de aerogeneradores que ha desarrollado este barco. Con él prevé encargarse del mantenimiento de los parques eólicos marinos Global Tech I y Trianel Windpark Borkum I, en el Mar del Norte. Su puerto base estará en Bremerhaven (Alemania).
REM Energy es una nave que Siemens Gamesa va a emplear para el mantenimiento de proyectos eólicos marinos. Según la compañía alemana, su buque está “preparado para poder funcionar con baterías de hasta doce megavatios (que reducen la demanda de energía durante su funcionamiento), así como con hidrógeno verde”. El barco tiene una eslora de casi 90 metros y una manga de unos 20 y va a ser el lugar de trabajo de hasta 75 técnicos de servicios offshore (mantenimiento de parques eólicos marinos) y 24 miembros de la tripulación. REM Energy –informa Siemens– cuenta con propulsores capaces de girar 360 grados alrededor del eje vertical, lo que le permite navegar con mayor seguridad entre los aerogeneradores. Dispone también de una pasarela que compensa los movimientos del barco por acción de las olas y permite a los técnicos trasladarse con seguridad desde el barco hasta el aerogenerador marino. Los técnicos de servicio vivirán a bordo y trabajarán por turnos. La tripulación de Siemens Gamesa rotará cada 14 días, mientras que el propio REM Energy podrá operar en el mar durante más de un mes antes de tener que volver a puerto.
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Iberdrola tiene 90 proyectos en renovables e hidrógeno verde con un potencial inversor de 15.000 millones
Entre esos proyectos destacan la eólica marina flotante, la fotovoltaica flotante, el almacenamiento y el hidrógeno renovable.
Iberdrola tiene en cartera 90 proyectos relacionados con las energías renovables, el almacenamiento y el hidrógeno verde que podrían suponer una inversión cercana a los 15.000 millones de euros, ha informado la compañía en un comunicado.
Un anuncio que coincide con la presentación, por parte del Gobierno, del PERTE ERHA (Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica de Energías Renovables, Hidrógeno Renovable y Almacenamiento).
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pHYnix contrata a Tresca Ingeniería para desarrollar la planta de hidrógeno verde de Alcázar de San Juan
La empresa leonesa Tresca Ingeniería será la encargada del diseño de ingeniería de la planta Vitale, una instalación de producción de hidrógeno verde de tamaño comercial (10 MW) que se construirá en Alcázar de San Juan (Ciudad Real). La producción, 1.450 Tn de H2 limpio al año, comenzará en 2023 y abastecerá de combustible cero emisiones al transporte de mercancías y pasajeros de la Comunidad de Madrid.
pHYnix, productor independiente e integrado de hidrógeno verde, ha contratado a Tresca Ingeniería el desarrollo de la ingeniería para la construcción del proyecto Vitale, y su supervisión hasta la puesta en marcha de la planta. Desde Tessa indican que, además de suministrar hidrógeno verde al transporte de Madrid, se va a desarrollar un proyecto piloto de inyección del hidrógeno en la red de gas natural de acuerdo a los porcentajes permitidos actualmente.
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Mesa Del Hidrógeno Verde de Andalucía (ASIAN) Y Asociación Andaluza del Hidrógeno firman acuerdo de colaboración
Mesa Del Hidrógeno Verde de Andalucía de La Asociación Superior de Ingeniería de Andalucía (ASIAN) y la Asociación Andaluza del Hidrógeno han suscrito en Sevilla un acuerdo de colaboración que acercan a ambas entidades para la consecución de metas y proyectos comunes en base a las tecnologías del hidrógeno. El acuerdo, firmado por el presidente de ASIAN, Ignacio de Benito Secades y Eugenio Trillo León, Secretario de la Asociación Andaluza del Hidrógeno.
Dicho acuerdo tiene como objetivos:
- Difundir y promover actividades que mejoren el conocimiento de la sociedad de las tecnologías del hidrogeno, sus aplicaciones, beneficios energéticos y medioambientales.
- Apoyar la investigación, el desarrollo y la innovación de las aplicaciones del hidrógeno a nivel industrial y sus aplicaciones en todos los ámbitos.
- Apoyar y colaborar en la consecución de objetivos y proyectos de las que ambas entidades puedan ser beneficiarias, así como fomentar y promocionar la colaboración público-privada de proyectos de desarrollo de las tecnologías del hidrógeno.
En el acto de la firma del acuerdo, que ha tenido lugar en el Hotel Colón de Sevilla, poniendo de manifiesto ambas entidades el firme compromiso para el desarrollo de estos objetivos y su compromiso con la sociedad y la tecnología.
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Proyecto para alimentar los centros de datos europeos con celdas de hidrógeno
La Asociación Europea de Hidrógeno Limpio ha anunciado el proyecto Eco Edge Prime Power, con el que pretende construir pilas de combustible de hidrógeno para alimentar los centros de datos. Esta iniciativa europea contará con un apoyo financiero de 2,5 millones de euros para crear la primera prueba de concepto de una tecnología que pretende reducir la huella de carbono de la industria.
Reducir el consumo de energía es uno de los grandes retos que enfrenta la industria de centros de datos, y en Europa se están explorando diferentes caminos para aumentar la eficiencia y buscar fuentes de alimentación alternativas para las instalaciones, poniendo el foco en las energías renovables. En los últimos años han surgido diferentes iniciativas, entre ellas la creación de la Asociación Europea de Hidrógeno Limpio (EU Clean Hydrogen Partnership), que acaba de lanzar el proyecto Eco Edge Prime Power (E2P2).
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California: La española H2B2 inicia la construcción del proyecto SoHyCal para producir hidrógeno verde
La tecnológica española H2B2 ha anunciado que está desarrollando un proyecto de generación de hasta 1.000 kg diaria de hidrógeno 100 % libre de emisiones en el estado de California, denominado SoHyCal (So, de sur, en inglés; Hy de Hydrogen; y Cal de California), y diseñado para dar servicio a las hidrogeneras (HRS) públicas del valle de San Joaquín y la zona de la bahía de San Francisco, en el condado de Fresno.
En un comunicado se explica que el proyecto está preparado para ampliar el suministro hasta los 2.000 kg de hidrógeno verde, que permitir dar capacidad para repostar más de 500 vehículos eléctricos ligeros de pila de combustible (FCEV) al día.
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La ruta del hidrógeno tiene también su propia transición interna (III): competencia creciente entre los diferentes orígenes del hidrógeno
Los sistemas energéticos están en un proceso de transición hacia fuentes de energía y tecnologías que se dará durante varias décadas y que permitirá disminuir progresivamente las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) para afrontar el desafío del cambio climático.
Se considera que el hidrógeno, cuyo consumo en el mundo ha sido tradicionalmente para usos no energéticos, podría jugar un rol importante en esta transición energética, la cual se está dando en un creciente entorno de competencia entre nuevas tecnologías y nuevas fuentes de energía.
La competencia entre las nuevas tecnologías de suministro y de consumo de energía es creciente y se está dando entre países y entre empresas que buscan fortalecer su posición hacia el futuro.
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