Galicia fabrica el primer tanque criogénico en 3D para almacenar hidrógeno líquido en los aviones del futuro
El centro tecnológico Aimen, ubicado en O Porriño, ha fabricado el primer tanque criogénico impreso en 3D capaz de almacenar hidrógeno líquido como combustible para aviones del futuro. Este innovador desarrollo que busca soluciones sostenibles para el sector aeronáutico forma parte del proyecto europeo Overleaf, liderado por la empresa burgalesa Aciturri.
El tanque criogénico destaca por su diseño revolucionario de doble sistema: un depósito interior de material termoplástico que mantiene el hidrógeno líquido a temperaturas extremas, inferiores a -250º C, y una estructura exterior de fibra de carbono que garantiza resistencia y seguridad. Aimen fabricó la pieza interior con una tecnología de fabricación aditiva de gran formato y alta precisión, una metodología que posiciona al centro como referente nacional. Aimen ya lo es en I+D+i y en la prestación de servicios tecnológicos en los ámbitos de los materiales, procesos de fabricación avanzada, digitalización y sostenibilidad…
Fuente: La Voz de Galicia.
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Análisis: Proyectos subvencionados para reforzar la cadena de valor de equipos de renovables emisiones. Entre retos y oportunidades en Andalucía.
El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) ha dado un importante paso al aprobar la fase provisional de ayudas destinadas a reforzar la cadena de valor de equipos necesarios para la transición a Cero Emisiones. Desde el Clúster Andaluz del Hidrógeno hemos querido analizar algo más en profundidad en qué estado se encuentran los proyectos en tierras andaluzas subvencionados.
En total cuatro proyectos andaluces han sido seleccionados para las ayudas, con puntuaciones dentro del rango de aceptación, cada uno de los proyectos muestra sus fortalezas, pero también se evidencia la presencia de desafíos y oportunidades que reflejan el clima empresarial del sector del hidrógeno en la región.
Antes de entrar en detalle en cada uno de los proyectos, os presentamos el sistema de puntuación del MITECO y lo que se esconde detrás de cada uno de ellos, de esta forma es más sencilla la interpretación del estado de los proyectos. La puntuación máxima a obtener por un proyecto sería de 100 puntos. Estos puntos están a su vez subdivididos en cuatro criterios y subcriterios:
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a) CRITERIO ECONÓMICO (25 PUNTOS)
El solicitante, en la solicitud de ayuda indicará el ‘coeficiente de reducción solicitado para el proyecto’ (ks), que será un valor numérico entre 0,000 y 1,000. Una mayor reducción de la ayuda (menor ks) implicará una mayor puntuación en este criterio.
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b) CRITERIOS ESTRATÉGICOS (25 PUNTOS.)
b.1) Viabilidad económica y financiera de la entidad (4 Puntos) 🡪 Basada en las cuentas depositadas en el Registro Mercantil correspondientes al último ejercicio o en las cuentas presentadas en el informe CIRBE para las nuevas sociedades.
b.2) Viabilidad comercial y temporal del proyecto (4 Puntos) 🡪 Toma en cuenta cuatro subcategorías:
-Existencia de preacuerdos de venta o precontratos comerciales
-Acreditación de la titularidad o contrato de alquiler de la ubicación en suelo industrial en la que se va a ejecutar el proyecto
-Acreditación de la solicitud de la licencia de obra (Para puntuar en este concepto se deberá aportar bien la licencia de obra o bien la solicitud de la licencia de obra).
-Acreditación de la licencia de actividad o acreditación de la solicitud de la licencia de actividad (para puntuar en este concepto se deberá aportar la licencia de actividad o solicitud de la licencia de actividad)
Análisis criterio b.2): El hecho de que estos criterios tan solo supongan un máximo de cuatros puntos para el MITECO, deja entrever que desde la administración se prevé que este apartado no.
supondrá un freno a los proyectos. Por otro lado, puntuaciones bajas en estas subcategorías confirma que los proyectos se encuentran aún en fases muy iniciales ya que los proyectistas podían incluso presentar las solicitudes de las licencias para arrancar algunos puntos en la evaluación.
b.3) Reducción de vulnerabilidades en las actividades de la cadena de valor (15 Puntos) 🡪 explicación de en qué manera el proyecto reduce las vulnerabilidades propias de la cadena de valor y cómo implicará una reducción importante de la dependencia exterior.
Análisis criterio b3): de relevancia geopolítica, conforme a las nuevas directrices de la Unión Europea, sería interesante conocer hasta qué grado de profundidad llega este criterio ¿son los proveedores de materias primas también europeos?
b.4) Experiencia en proyectos similares (2 Puntos)
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c) CRITERIOS SOCIALES (25 PUNTOS.)
c.1) Municipios reto demográfico (5 Puntos)
c.2) Municipios incluidos en Convenios de Transición Justa (5 Puntos)
c.3) Creación de empleo y riqueza local (15 Puntos) 🡪 Para puntuar este criterio se tuvo en cuenta el cociente entre los preacuerdos de compra de los conceptos financiables que se presenten junto con la solicitud procedentes de proveedores locales y el presupuesto financiable. Un proveedor se considerará local si su domicilio social está en la provincia en la que se ubicará el proyecto o en las provincias colindantes.
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d) CRITERIOS MEDIOAMBIENTALES (25 Puntos.)
d.1) Autorización ambiental (5 Puntos) 🡪 Aportación bien la solicitud de autorización ambiental, o bien la autorización ambiental concedida o en su casi certificado de la no necesidad de autorización ambiental.
Análisis criterio d.1): Al igual que ocurría con el criterio b2), puntuaciones bajas en estas subcategorías confirma que los proyectos se encuentran aún en fases muy iniciales ya que los proyectistas podían incluso presentar el comprobante de solicitud de autorización ambiental para arrancar algunos puntos en la evaluación.
d.2) Proyectos que utilicen energías renovables (10 Puntos) 🡪 Los proyectos presentaron una relación de las instalaciones de generación de renovable que abastecen al proyecto. Se valoró positivamente el % de la demanda energética cubierta con energías renovables sobre la potencia total de generación ( renovable y no renovable) que abastece al proyecto.
d.3) Reducción huella de carbono (5 Puntos)
d.4) Existencia de energía renovables en el municipio o municipios colindantes (5 Puntos)
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Veamos los proyectos andaluces subvencionados y sus puntuaciones:
INDUSTRIAS DE TECNOLOGÍAS APLICADAS DE REFRIGERACIÓN Y CONSERVACIÓN S.L. – Con una puntuación de 49.53 es el proyecto andaluz con mayor puntuación. El objetivo del proyecto es la reconversión de una línea de producción para la fabricación de bombas de calor renovables en la provincia de Córdoba. Del proyecto destaca su viabilidad comercial, una sólida experiencia previa en producción, la posesión de la autorización ambiental y el uso de energías renovables en su actividad principal futura.
QUANTUM HYDROGEN 8 S.L. – Con una puntuación de 43.78, es un proyecto que se centra en la creación de establecimientos industriales para la producción de hidrógeno verde en la provincia de Cádiz. Del proyecto destaca su apuesta por la innovación tecnológica, la viabilidad comercial y el compromiso con la sostenibilidad, pese a los desafíos asociados a la obtención de licencias ambientales.
ZIGOR CORPORACIÓN S.A. – Con una puntuación de 37.08, este proyecto está orientado a la creación de establecimientos industriales para el desarrollo de soluciones de electrónica de potencia aplicadas a energías renovables en la provincia de Córdoba. Se distingue por su enfoque en la eficiencia tecnológica y su experiencia previa en el sector, aunque enfrenta retos en la adecuación de normativas urbanísticas.
ARIEMA ENERXIA, S.L. – Con una puntuación de 40.31, su iniciativa se centra en el desarrollo de infraestructuras para la producción y almacenamiento de hidrógeno verde en la provincia de Huelva. El proyecto resalta por su capacidad innovadora y su potencial para impulsar la transición energética en la región, a pesar de los desafíos relacionados con ciertos procesos regulatorios.
El análisis de los datos revela algunas tendencias interesantes:
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Tal como también quedó reflejado en el primer informe elaborado por el Clúster sobre el Clima Empresarial del Hidrógeno en Andalucía, la obtención de permisos y licencias supone una de las principales debilidades a los proyectos de hidrógeno en Andalucía, este hecho queda reflejado en la tabla donde la mayoría de proyectos, exceptuando el de Industrias de Tecnologías aplicadas de Refrigeración y Conservación, no llegan a puntuar al no haber presentado tan solo los comprobantes de solicitud de las licencias de obra, de actividad y de autorización ambiental.
Por otro lado, como fortalezas, todos los proyectos han mostrado preacuerdos de venta o comerciales, lo cual implica que existe un interés por clientes de dichas empresas. Además, todos muestran experiencia previa en su sector y un alto grado de uso de energías renovables en sus proyectos, obteniendo tres de los cuatro proyectos las máximas puntuaciones al respecto.
Los proyectos preseleccionados deberán ahora completar el proceso administrativo y presentar la documentación requerida para la adjudicación definitiva de las ayudas. Se prevé que, en los próximos meses, el MITECO publique la resolución final, marcando el inicio de una nueva fase de ejecución y desarrollo tecnológico.
Con este programa de ayudas, España reafirma su compromiso con la transición energética y el impulso a la industria nacional, con Andalucía como una de las grandes protagonistas en el camino hacia un futuro sostenible.
La fase provisional de adjudicación en Andalucía pone de relieve tanto las oportunidades como los retos inherentes a la transformación del sector, también del hidrógeno. Mientras los proyectos aprobados muestran un fuerte potencial para impulsar la industria renovable y la transición energética, las empresas subrayan la importancia de abordar los obstáculos regulatorios y administrativos para consolidar un ecosistema empresarial favorable. Así, la convergencia de inversiones públicas y una visión estratégica pueden convertir a Andalucía en un referente en el desarrollo del hidrógeno, siempre que se logre optimizar la gestión de licencias y se fortalezca el entorno competitivo.
Escrito por Juan Zurbarán, colaborador del Clúster Andaluz del Hidrógeno. https://www.linkedin.com/in/j-zurbaran/
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HVR Energy emite un bono de 5 millones de euros a través de Enerfip.
Nuestro asociado, HVR Energy, empresa dedicada a la producción y distribución de hidrógeno verde, ha dado un paso estratégico para acelerar la movilidad sostenible en España con el anuncio de la emisión de un bono por valor de 5 millones de euros. Lanzada durante el pasado mes de marzo a través de Enerfip, la plataforma de inversión sostenible líder en Europa, esta financiación impulsará el despliegue de 20 estaciones de repostaje de hidrógeno (hidrolineras) en el país antes de finalizar 2027.
Este ambicioso proyecto es clave para que España cumpla con los objetivos de despliegue establecidos por la Regulación de Infraestructuras de Combustibles Alternativos (AFIR). Con estas 20 estaciones, HVR Energy contribuirá significativamente a las metas fijadas para España (aproximadamente el 25 % del objetivo), facilitando la adopción de vehículos de hidrógeno y consolidando el papel de nuestro país como referente en la transición energética y la movilidad limpia.
De acuerdo a Luis Suárez Olea (CEO) y Santiago Ramas (director general), esta operación financiera, canalizada a través de Enerfip, ofrece una oportunidad de inversión competitiva y responsable tanto para inversores institucionales como particulares, permitiéndoles apoyar directamente el desarrollo de infraestructuras cruciales para la descarbonización.
La solidez de la iniciativa de HVR Energy cuenta además con un importante respaldo institucional. La empresa es beneficiaria de una subvención de 4,2 millones de euros del programa Connecting Europe Facility (CEF) de la UE, dentro de su proyecto Activa H2. Asimismo, cuenta con el apoyo del Instituto Europeo de Innovación y Tecnología (EIT), que facilitará una prueba del prototipo Activa H2 en colaboración con Wolftank Iberia en las instalaciones de BMW Group a mediados de 2025.
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Andalucía, la segunda comunidad con más proyectos de hidrógeno verde de España.
Algeciras/Andalucía se erige por méritos propios como una de las regiones de referencia en el futuro de la industria del hidrógeno verde en España. No en vano, es la segunda región con mayor número de proyectos relacionados con esta materia, según el último censo de la Asociación Española del Hidrógeno (AEH2).
Los datos de la entidad, que busca aunar a todos los actores del sector, recogen 39 proyectos de tipo comercial (producción y consumo de hidrógeno), instalaciones en gasolineras y de desarrollo e investigación en la región. La incorporación de estos últimos en la actualización de noviembre de 2024 del censo de la AEH2 ha elevado el peso de Andalucía. Aun así, no figuran todos, como es el caso de la primera planta operativa andaluza, la de Coagener y Guadacorte en Los Barrios…
Fuente: Diario de Sevilla
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Bruselas aprueba 400 millones de euros de ayuda para producir hidrógeno verde en España
La Comisión Europea aprobó este martes un régimen de ayudas de Estado de España por valor de 400 millones de euros para apoyar la producción de hidrógeno verde a través del sistema de subastas del Banco Europeo del Hidrógeno.
El plan permitirá financiar hasta 345 megavatios de capacidad instalada de electrolizadores y la producción de 221.000 toneladas de hidrógeno renovable, lo que podría evitar la emisión de un millón de toneladas de CO2…
Fuente: El periódico de la Energía
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Un autobús de hidrógeno de Irizar exhibe una autonomía de 900 km y carga completa en menos de 20 minutos
El autobúsIrizar i6S Efficient Hidrógeno ha recorrido 2.500 kilómetros entre las localidades de Ormaiztegi (Guipuzcoa) y Briançon (Alpes Franceses), demostrando “una autonomía de 900 kilómetros durante la prueba” y carga completa en surtidores de hidrógeno “en menos de 20 minutos”.
En un comunicado, la empresa vasca Irizar ha señalado que el Irizar i6S Efficient Hidrógeno ha completado “con éxito” un trayecto de ida y vuelta entre Ormaiztegi, sede central de Irizar, y Briançon, en los Alpes Franceses.
La distancia total del recorrido ha sido de 2.500 kilómetros, en los que ha atravesado diversas localidades de los Pirineos y Provenza, antes de llegar a los Alpes Franceses, superando un desnivel positivo superior a 1.400 metros…
Fuente: El periódico de la Energía
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El valle del hidrógeno verde de Los Barrios recibirá 78 millones de euros para su puesta en marcha
El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) ha publicado la propuesta de resolución definitiva de ayuda, que puede consultarse aquí, para el proyecto Green H2 Los Barrios, en el Campo de Gibraltar, seleccionado dentro de la lista de Proyectos Importantes de Interés Común Europeo de la industria europea (IPCEI Hy2Use), que recibirá 78 millones de euros del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR).
Este proyecto, impulsado por la compañía EDP, aportará una potencia de electrólisis de 100 MW, lo que permitirá producir 12.000 toneladas de hidrógeno verde anuales. La iniciativa contempla transformar la centrar térmica de la localidad gaditana en una planta productora sostenible…
Fuente: ABC de Sevilla
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Así es el primer barco español propulsado por hidrógeno: más de 100 km de autonomía para navegar sin contaminar
La búsqueda de combustibles más sostenibles y eficientes está impulsando una profunda transformación en el sector del transporte. En este contexto, el hidrógeno se posiciona como una de las alternativas más prometedoras por tierra, mar y aire, gracias a su capacidad para generar energía limpia y abundante, con cero emisiones de CO₂ y vapor de agua como único subproducto. Estas cualidades lo convierten en un pilar clave para avanzar hacia un modelo energético más verde y respetuoso con el medio ambiente.
En el sector marítimo, su aplicación adquiere una relevancia particular, ya que ofrece una vía real para reducir la huella de carbono en una industria históricamente dependiente de los combustibles fósiles.
En esta línea, la empresa española Dhamma Blue ha dado un paso significativo al desarrollar su primer prototipo de barco propulsado por hidrógeno, abriendo nuevas posibilidades para la navegación sostenible del futuro…
Fuente: El Español
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Andalucía y Magallanes se alían para liderar la innovación en hidrógeno verde a nivel global
El Clúster Andaluz del Hidrógeno, entidad que agrupa a los principales actores del mercado del hidrógeno verde en Andalucía y España, ha firmado un acuerdo de colaboración con la Cámara Franca de Punta Arenas–Magallanes, en Chile. Esta alianza internacional ha sido posible gracias a la intermediación de Cristian Rivera, impulsor de CLES, hub de ecosistemas bioregionales que persigue identificar y orquestar oportunidades de nuevos desafíos en innovación territorial.
Granada se consolida como un nodo estratégico de innovación energética gracias al liderazgo de CLES y del Clúster Andaluz del Hidrógeno. Según comunicó el Clúster, esta colaboración representa una oportunidad sin precedentes para posicionar tanto a Andalucía como a la ciudad chilena de Punta Arenas como centros internacionales de innovación en energías renovables y servicios especializados. El objetivo común: aprovechar la experiencia española en el desarrollo de tecnologías de hidrógeno verde y combinarla con las condiciones climáticas privilegiadas de la zona austral de Chile, en un sector que se perfila como clave en la revolución de la matriz energética global…
Fuente: Granada Hoy
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El Banco Europeo del Hidrógeno impulsa la transición energética con su segunda subasta y una nueva plataforma digital
Bruselas, abril de 2025. La European Clean Hydrogen Alliance ha publicado su informe mensual destacando los avances clave en la transición hacia una economía basada en el hidrógeno. Entre los anuncios más importantes se encuentra la segunda subasta del Banco Europeo del Hidrógeno, que ha logrado atraer 61 ofertas, y el desarrollo de una plataforma digital que conectará productores y consumidores de hidrógeno en toda Europa. Además, se presentó el nuevo Marco de Ayudas Estatales para la Industria Limpia (CISAF), que proporcionará apoyo financiero a proyectos clave hasta 2030.
Segunda subasta del Banco Europeo del Hidrógeno: 61 ofertas para impulsar el mercado
El Banco Europeo del Hidrógeno, creado para estimular el desarrollo del hidrógeno renovable y de bajo carbono en Europa, ha cerrado su segunda subasta con 61 ofertas recibidas. Este proceso de licitación, financiado a través del Fondo de Innovación de la Unión Europea, cuenta con un presupuesto total de 1.200 millones de euros, distribuidos en dos categorías:
– 1.000 millones de euros destinados a proyectos bajo la categoría general de producción de hidrógeno.
– 200 millones de euros específicos para proyectos relacionados con el sector marítimo.
Las empresas que han presentado ofertas buscan apoyo financiero en forma de una prima fija por kilogramo de hidrógeno renovable producido y certificado. Este incentivo está diseñado para reducir la diferencia de costos entre la producción de hidrógeno limpio y los precios actuales del mercado, garantizando la viabilidad comercial de estos proyectos.
En un esfuerzo adicional por apoyar a los productores de hidrógeno, países como España, Lituania y Austria han contribuido hasta 836 millones de euros mediante el mecanismo de “Auction-as-a-Service“. Este fondo permitirá financiar proyectos que, a pesar de ser evaluados positivamente por la Comisión Europea, no hayan recibido apoyo debido a limitaciones presupuestarias.
La Agencia Ejecutiva Europea de Clima, Infraestructura y Medio Ambiente (CINEA) está actualmente evaluando las ofertas, y los resultados finales de la subasta se anunciarán a finales de mayo de 2025.
Nueva plataforma digital para conectar la oferta y la demanda de hidrógeno
Además de la subasta, la Comisión Europea ha anunciado el desarrollo de un mecanismo innovador para facilitar la comercialización de hidrógeno en el continente. Se trata de una plataforma digital, impulsada por el Banco Europeo del Hidrógeno, que conectará a productores, consumidores e inversores en el sector del hidrógeno limpio.
Esta plataforma ofrecerá tres servicios clave:
1. Interconexión entre oferta y demanda: permitirá a los productores encontrar compradores interesados en adquirir hidrógeno renovable o de bajo carbono.
2. Mapeo de infraestructura y almacenamiento: incluirá información sobre la capacidad existente en Europa para el transporte y almacenamiento de hidrógeno, facilitando la planificación de proyectos.
3. Acceso a financiamiento: proporcionará información sobre esquemas de apoyo financiero disponibles a nivel europeo, ayudando a los participantes a reducir sus costos iniciales.
El lanzamiento oficial de la plataforma está previsto en junio de 2025, cuando se abrirá el registro para los interesados. Se espera que las operaciones comiencen en septiembre de 2025, permitiendo las primeras transacciones comerciales entre compradores y vendedores de hidrógeno en Europa.
CISAF: Un nuevo marco de ayudas estatales para la industria limpia
Otro de los anuncios destacados es la introducción del Marco de Ayudas Estatales para la Industria Limpia (CISAF), diseñado para proporcionar estabilidad financiera a proyectos de descarbonización y transición energética hasta 2030. Este marco sustituirá al Marco Temporal de Crisis y Transición (TCTF) y ofrece una planificación más a largo plazo para los Estados miembros y las empresas.
El CISAF se estructura en cuatro áreas principales de apoyo:
1. Aceleración del despliegue de energías renovables.
2. Descarbonización industrial.
3. Fabricación de tecnologías limpias.
4. Reducción del riesgo de inversión en proyectos de transición energética.
La Comisión Europea ha abierto una consulta pública sobre este marco, con el objetivo de recopilar comentarios de los distintos actores involucrados antes de su implementación definitiva.
Un paso clave hacia la descarbonización europea
Estos mecanismos no solo impulsarán la producción y el consumo de hidrógeno renovable, sino que también reducirán la burocracia, fortalecerán la competitividad industrial, donde Europa se posiciona a la vanguardia de la economía del hidrógeno, asegurando que la transición hacia un modelo energético sostenible sea viable, eficiente y accesible para todos los actores del sector.
Escrito por Juan Zurbarán, colaborador del Clúster Andaluz del Hidrógeno. https://www.linkedin.com/in/j-zurbaran/