EVO presenta en el Clúster Andaluz del Hidrógeno su nuevo vehículo cero emisiones paralogística
En el marco del webinar organizado por el Clúster Andaluz del Hidrógeno, la empresa española EVO, especializada en electromovilidad sostenible, ha presentado una de sus soluciones tecnológicas más avanzadas: un vehículo eléctrico de cero emisiones para aplicaciones logísticas intensivas, como puertos, aeropuertos y centros de distribución.
El Terminal Tractor es un vehículo industrial híbrido propulsado por pila de combustible de hidrógeno y batería, diseñado para ofrecer el máximo rendimiento en entornos logísticos. Ha sido diseñado y fabricado para ofrecer un rendimiento constante en operaciones intensivas, con repostaje en apenas unos minutos, alta autonomía, mínima inactividad y capacidad de tracción de hasta 95 toneladas. Integra una pila de combustible de 75 kW, un motor de tracción de 310 kW y un sistema de almacenamiento de hidrógeno a 350 bares, todo gestionado a través de algoritmos inteligentes que optimizan el uso energético, prolongan la vida útil de los componentes y reducen costes operativos.
El Terminal Tractor nace para combinar eficiencia, continuidad operativa y sostenibilidad, gracias a una plataforma propia desarrollada por EVO, que se adapta a diferentes configuraciones energéticas y necesidades operativas específicas. EVO ha desarrollado una arquitectura modular y escalable, con máxima seguridad como eje central del proyecto. El diseño incorpora barreras físicas entre sistemas de hidrógeno y alto voltaje, medidas electrónicas de detección de fugas, comunicación 5G con el centro de control, y actualización remota de la centralita del vehículo. Todo el sistema ha sido diseñado conforme a los estándares más exigentes de la industria automotriz, como AUTOSAR e ISO 26262, entre otros, para garantizar fiabilidad, robustez y protección ante ciberataques.
Gracias a la integración de IA y gemelo digital, el vehículo ofrece funcionalidades avanzadas de gestión de flotas, mantenimiento predictivo, asistencia a la conducción, planificación de rutas y adaptación dinámica al entorno. Puede sincronizarse con otras infraestructuras y vehículos, anticipar incidencias en ruta y optimizar el rendimiento operativo en tiempo real.
Además, EVO ha incorporado un sistema de gestión térmica a medida para mantener todos los componentes en su rango óptimo de funcionamiento, incluso en condiciones extremas como las que pueden darse en ciudades con veranos calurosos. Esto garantiza estabilidad operativa y evita la degradación del sistema.
La validación del Terminal Tractor se llevará a cabo en entornos reales a partir del segundo semestre de 2025, y su presentación oficial está prevista para julio. Con este proyecto, EVO refuerza su papel como líder tecnológico europeo en movilidad industrial sin emisiones y muestra cómo la innovación española puede transformar el futuro del transporte pesado.
La presentación estuvo a cargo de Pablo del Castillo, director comercial, y Alberto Pérez, director de innovación, quienes detallaron la propuesta tecnológica de EVO, destacando el papel clave del hidrógeno verde como vector energético para una movilidad sostenible. En este sentido, EVO apuesta por el hidrógeno verde como pieza clave para lograr una descarbonización total de sectores intensivos como la aviación, el transporte marítimo o la maquinaria industrial.
Con sedes en Sevilla, Barcelona y Múnich, y un equipo multidisciplinar de 75 personas en crecimiento, EVO (EVO Automotive) ha desarrollado más de 40 proyectos de electromovilidad en Europa, y ha sido reconocida como pyme innovadora. Actualmente, es la única empresa española seleccionada para participar en el IPCEI H2Move, un proyecto europeo estratégico en el que colabora con 11 empresas y 7 países, para impulsar nuevas soluciones de movilidad con hidrógeno, entre ellas el desarrollo de autobuses urbanos e interurbanos. EVO ofrece soluciones llave en mano desde el diseño conceptual hasta la producción en serie, cumpliendo con los más altos estándares del sector. Cuenta con un equipo en crecimiento formado por especialistas en software, hardware, sistemas, mecánica, ciberseguridad, calidad y seguridad funcional. Su enfoque integral —vehículo, componentes y sistema— permite desarrollar productos personalizados para OEMs y Tiers 1.
El proyecto H2 Tractor ha sido financiado por la Unión Europea- NextGenerationEU en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resilencia. Programa de Incentivos 2: Diseño, demostración y validación de movilidad impulsada por hidrógeno. Sin embargo, los puntos de vista y las opiniones expresadas son únicamente de los autores y no reflejan necesariamente los de la Unión Europea o la Comisión Europea, por lo que no pueden ser consideradas responsables de las mismas.
Magtel gana el premio al Proyecto Innovador del Año en los premios RenMad de Almacenamiento
Magtel se ha alzado con el galardón de “Proyecto Innovador del Año” en la III edición de los Premios RenMad Almacenamiento por su proyecto de la Central Hidroeléctrica Reversible Ballesta.
Con una potencia de 408 MW y una capacidad de almacenamiento energético de 2.554 MWh, el proyecto se localiza aprovechando una corta minera existente ya en desuso en el municipio de Espiel (Córdoba), en una zona de Transición Justa relacionada con el cierre de la Central Térmica de Puente Nuevo. Incluye, además, una línea de 220kV de unos 39km que va desde su origen hasta la subestación eléctrica “Lancha 220 kV” y parte de la energía renovable utilizada para su almacenamiento procederá de tres nuevas plantas fotovoltaicas de 229 MW también promovidas por Magtel…
Fuente: Magtel
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Hidrógeno verde en el Sáhara: Marruecos atrae inversiones
El pasado 16 de marzo, Marruecos confirmó una inversión de 319.000 millones de dirhams (aproximadamente 30.237 millones de euros) para el desarrollo de seis proyectos de hidrógeno verde en las regiones del sur del país. Esta decisión se tomó durante una reunión del Comité de Pilotaje de “L’Offre Maroc”, presidida por el jefe de gobierno Aziz Akhannouch.
Marruecos da así un paso firme hacia la sostenibilidad y seleccionó cinco consorcios internacionales para desarrollar seis proyectos de hidrógeno verde en el Sáhara marroquí.
Entre las empresas seleccionadas destacan las españolas Acciona y Moeve, reafirmando el lugar de España respecto a las energías renovables.
Como ya comentamos, Acciona se une al consorcio ORNX, junto con la estadounidense Ortus y la alemana Nordex, para centrarse en la producción de amoníaco verde. Por su parte, Moeve colabora con la emiratí Taqa y la marroquí Nareva en la producción de amoníaco, combustibles industriales y acero verde.
Estos proyectos se alinean con la estrategia de Marruecos de alcanzar un 52% de capacidad instalada de energías renovables para 2030. El país ha implementado un marco integral que incluye la asignación de hasta 30.000 hectáreas (unos 42.000 campos de fútbol) de terreno público por consorcio, el desarrollo de infraestructuras clave y la oferta de incentivos fiscales para atraer inversión extranjera.
La colaboración entre empresas españolas y Marruecos en el ámbito del hidrógeno verde no es nueva. Durante la cuarta edición de la Cumbre Mundial del Hidrógeno Verde en Marrakech, se firmaron acuerdos para acelerar proyectos integrados en este sector, destacando la cooperación tecnológica entre el Instituto de Investigación en Energía Solar y Nuevas Energías de Marruecos y el Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial, organismo público profesional del Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades de España.
La participación de empresas como Acciona y Moeve en estos proyectos fortalece la posición de España en el ámbito global de las energías renovables. Al mismo tiempo, cabe destacar que otros países europeos también están mostrando un interés creciente en colaborar con Marruecos. Sin ir más lejos, el pasado mes de febrero una delegación del gobierno de Baviera visitó el IRESEN – Institut de Recherche en Énergie Solaire et Énergies Nouvelles, en busca de nuevas oportunidades de cooperación en el ámbito energético. Este tipo de visitas reflejan un movimiento conjunto dentro de Europa para avanzar hacia la transición energética y la descarbonización, en línea con los objetivos estratégicos comunes del continente.
Estos ejemplos evidencian la relevancia de establecer alianzas internacionales sólidas para construir un futuro más sostenible. No obstante, también ponen de manifiesto la oportunidad de fomentar una mayor coordinación entre los países miembros de la Unión Europea en su acercamiento a terceros países como Marruecos. ¿Podría España desempeñar un papel de puente entre Europa y el norte de África? ¿Sería beneficioso establecer una estrategia común europea para facilitar y potenciar este tipo de colaboraciones internacionales?
Escrito por Juan Zurbarán, colaborador del Clúster Andaluz del Hidrógeno. https://www.linkedin.com/in/j-zurbaran/
Ariema levantará en Huelva la primera fábrica de electrolizadores alcalinos 100% española
España contará por fin con una fábrica de electrolizadores alcalinos de tecnología y fabricación íntegramente nacional. La empresa Ariema Enerxía instalará en Huelva la primera planta del país dedicada a la producción completa de estos equipos clave para el desarrollo del hidrógeno verde, una tecnología estratégica en la transición energética europea. La iniciativa contará con una ayuda de 19 millones de euros procedente de la primera convocatoria de incentivos a proyectos industriales ligados a las energías renovables y el almacenamiento, gestionada por el Ministerio para la Transición Ecológica. La cifra convierte a Ariema en el segundo proyecto con mayor dotación de los 34 seleccionados a nivel nacional. Solo una megainiciativa en Gijón, centrada en la producción de lingotes de silicio para el sector fotovoltaico, ha recibido más financiación…
Fuente: Diario de Sevilla
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Junta anuncia un proyecto “singular” de hidrógeno verde para dotar de esas capacidades a industrias del sector en Cádiz
La consejera de Empleo, Empresa y Trabajo Autónomo, Rocío Blanco, ha anunciado este martes un proyecto “singular” en torno al hidrógeno verde para dotar de esas capacidades a industrias del sector en la comarca gaditana del Campo de Gibraltar, y que se espera que salga “a finales de junio o principios de julio” de este año, y que ahora mismo se está “terminando de perfilar”…
Fuente: Europa Press
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La Línea apuesta por el hidrógeno de la mano del Clúster Andaluz del Hidrógeno y Etikal Consulting
El alcalde de la localidad, Juan Franco, ha recibido en su despacho a Rafael Mendías, gerente del Clúster Andaluz del Hidrógeno, y a Eugenio Trillo, vicepresidente de la entidad, en un encuentro clave para impulsar la formación profesional en hidrógeno renovable, en el que también han participado las concejalas de Medio Ambiente y Educación, Raquel Ñeco y Santos Martín, respectivamente. La ciudad se prepara para un futuro sostenible con el impulso del hidrógeno como fuente de empleo y desarrollo.
Durante la reunión, se puso en valor que La Línea de la Concepción será uno de los primeros municipios en acoger un módulo de Formación Profesional especializado en esta tecnología, en respuesta a la creciente demanda del tejido empresarial de la comarca, cada vez más volcado en el desarrollo de proyectos energéticos sostenibles. Este nuevo módulo formativo tiene como objetivo preparar a futuros profesionales que puedan dar servicio a las empresas de la zona, favoreciendo así el desarrollo económico y la empleabilidad local…
Fuente: Ayuntamiento de La Línea
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Acuerdo Internacional Impulsa el Desarrollo de Hidrógeno Verde en Magallanes y Andalucía
El acuerdo internacional firmado entre el Clúster Andaluz del Hidrógeno y la Cámara Franca de Punta Arenas – Magallanes tiene como objetivo fortalecer el ecosistema empresarial de Punta Arenas y posicionar a ambas regiones como protagonistas en el desarrollo del hidrógeno verde. Esta alianza busca transferir conocimientos y tecnología desde España hacia el sur de Chile, aprovechando su potencial en energía eólica y baja densidad poblacional…
Fuente: Redimin
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Moreno anuncia ayudas de 250 millones para la mejora energética y la competitividad de sectores industriales
El presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, ha anunciado hoy la puesta en marcha de ayudas por valor de 250 millones de euros para la competitividad industrial y para la mejora energética en diecinueve sectores industriales y en apoyo del hidrógeno verde, las cadenas de valor, los polígonos y la minería sostenible.
Además, Moreno ha informado también de la activación del Club Midmarket Andalucía Trade con una batería de estímulos y servicios que incluyen incentivos para ir a mercados alternativos, para el I+D+i, para el acceso al Fondo de Resiliencia Autonómica y para apoyar los procesos de internacionalización, innovación o participación en proyectos europeos…
Fuente: Junta de Andalucía
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El Clúster Andaluz de Hidrógeno y la Cámara Franca: Alianza Estratégica hacia 2030.
En un importante paso para el futuro económico de la Comunidad Autónoma de Andalucía se decidió tender un sólido puente de colaboración con la Región de Magallanes, en el extremo sur de la República de Chile. El Clúster Andaluz del Hidrógeno, ha establecido una importante alianza con la Cámara Franca de Punta Arenas – Magallanes. Esta colaboración estratégica forma parte de una serie de acuerdos internacionales que buscan transformar el ecosistema empresarial regional en un polo de desarrollo de clase mundial.
La alianza entre estas entidades representa una oportunidad sin precedentes para posicionar a Andalucía y la ciudad de Punta Arenas en Chile como un centro de innovación en energías renovables y servicios especializados, aprovechando la experiencia española en el desarrollo de tecnologías de hidrógeno verde y las privilegiadas condiciones climáticas del la zona austral del país andino en un sector que promete revolucionar la matriz energética global.
Por su parte, la Cámara Franca, que actualmente representa a 42 empresas que generan el 50% de los empleos fijos dentro de la Zona Franca, ha experimentado un crecimiento exponencial desde 2022, cuando incorporó una gerencia gremial estratégica liderada por Claudio Gutiérrez Venegas. Esta decisión, impulsada durante la presidencia de Edgardo Toro Poblete y continuada bajo el liderazgo de Vania García Marinkovic, ha permitido concretar objetivos ambiciosos y establecer colaboraciones con entidades públicas clave.
Con una clara visión y vocación internacional, el gerente del Clúster Andaluz del Hidrógeno, Rafael Mendías Mellado ha facilitado con gran agilidad el proceso para establecer dinámicas alianzas, con el claro propósito de unir capacidades y talentos de todos los rincones del planeta para fortalecer a la asociación de empresas de energía.
Por su parte, CLES, un Hub de ecosistemas bioregionales entre Chile y España, ha sido fundamental como orquestador para impulsar estas alianzas, facilitando conexiones entre empresas emergentes y consolidadas de ambos países. Gracias a su gestión, se han concretados además del acuerdo entre Cámara Franca y el Clúster Andaluz, cuenta también con la incorporación de la Asociación de Parques Industriales de Argentina (APIA) y el Centro de Innovación y Emprendimientos (CIE) de la Universidad ORT de Uruguay. De momento este proyecto se ha bautizado como “Átomo 12” y busca a través de nuevos modelos de impulso innovador, hermanar los territorios de Chile, Uruguay, Argentina y España.
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Acciona y Moeve, preseleccionadas por Marruecos para desarrollar proyectos de hidrógeno verde
El Gobierno de Marruecos ha anunciado el desarrollo de seis importantes proyectos de hidrógeno verde en el país, los cuales podrían contar con presencia de compañías españolas, además de nacionales e internacionales.
Por el lado español, Marruecos ha preseleccionado a las compañías Acciona y Moeve. Acciona formaría parte de una alianza de inversores denominada ORNX, integrada por Orthos (EEUU) y Nordex (Alemania), cuyo cometido sería la producción de amoniaco; mientras, Moeve formaría parte de otra alianza dedicada tanto a la producción de amoníaco como de combustible sintético, junto con la emiratí Taqa…
Fuente: elEconomista
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